про цикловую подачу В ТНВД

[XMike777]

Всем доброго времени суток, Уважаемые бусоводы и не только!
Давно уже меня гложет вопрос.
Как настроить цикловую подачу на ТНВД, при помощи капилярных трубок???
поиском смотрел... темы есть, а ссылки все мертвые.
кто-нибудь видел живые ссылочки по теме?
PS_ у меня пока все хорошо работает, но хочу все знать (когда-нибудь и это пргодится). стенд- хорошо, НО: 1. дорого 2. не на каждом стенде работает специалист достойный.
и еще желаю всем! без острой нужды, туда не лазить.

[Михаил казак]

На трубку, идущую к первой форсунке и отрезанной спустя см 5,одеваешь резиновую трубку,плотно,в неё вставляешь через какой нибудь переходник или через другую трубку максимально тонкую прозрачную трубку и на ней делаешь метки для замера движения топлива.Можно взять иглу от шприца,но тогда смотреть на первую каплю...

[XMike777]

на самом деле я искал эту книгу
http://www.kodges.ru/58642-toplivnye-na ... eniya.html
книгу уже нашел, тема эта покрыта магической тайной.

или продробно описанное руководство к регулировке.

[DIMABUS]

Если позволите влезу со своей проблемой.CS не заводится,я отсоеденил трубки от форсунок в них присутствовала солярка.Я включил зажигание из трубок солярка не течёт(ни капли)-это нормально?

[ksenon17]

Миш,дай ссылочку,плз.

Чтобы из тнвд потекла солярка,надо не тока зажигание включить,но и покрутить стартером мотор...тогда тнвд начнет качать солярку.

[DIMABUS]

Чтобы из тнвд потекла солярка,надо не тока зажигание включить,но и покрутить стартером мотор...тогда тнвд начнет качать солярку.

естественно крутил стартёром,при включённом зажигании,клапан исправен,воздух не сосёт.

[ksenon17]

а соляра-то к тнвд подходит?

[DIMABUS]

Мне показалось что подходит,но на всякий случай подкачал насосом от ЗМЗ402 пока неполилась из приоткрученного болта обратки.

[XMike777]

кажись понял, отчего тема эта покрыта магической тайной.

Добавлено спустя 48 минут 29 секунд:
и еще попробуйте... те кто интересуется конечно... на заведеном движке приотвернуть ... скажем одну из трубок форсунок... удивились, что заглохло?
... тогда затяните обратно и читаете про мат часть.

[MaXTishkin]

Трубку подачи топлива на форсунке? если да то откручивал ниче не глохло только потраивать начинает

[XMike777]

и... если знаешь почему дашь ответы и на предидущие вопросы...

[MaXTishkin]

и... если знаешь почему ...

Что почему??? непонял чюток

[XMike777]

работает не ровно, с пербоями, или глохнет...

[MaXTishkin]

Троит, естественно есть и перебои НО не глохнет! Если вопрос в том почему это происходит то в трубке между ТНВД и форсункой должно быть топливо под давлением(близкое к открытию форсунки от110 до 160 бар. а это давление зависит от настройки форсунки) т.к. плунжер подает ничтожно мало топлива за качек. это и есть цикловая подача топлива. както так

[Виктор Викторович]

На сколько я знаю - настройка впрыска моментоскопом ( трубочкой тобишь) - вещь правильная при изношенной паре в ТНВД

[XMike777]

а зажигание на бензинке....
со стробоскопом, только на изношенных ставят??
или щупом можно, или на слух?

[Виктор Викторович]

зебинка не причем..
Трубочкой можно настроить момент впрыска по факту подачи топлива в форсунку когда все люфты уже пройдены парой

[Михаил казак]

На слух ставят,вопрос в том кто слухать будет...
У нас раньше в день настраивали 30-40 дизелей,каждый день,в две смены...Сейчас таких спецов не найти,опыт не тот,поэтому только приборы...Слух должен быть как у скрипача...в серьёз...

[XMike777]

зебинка не причем..
Трубочкой можно настроить момент впрыска по факту подачи топлива в форсунку когда все люфты уже пройдены парой

наверное так и есть только речь о другом малость.
о количестве топлива и моменте открытия и закрытия плунжера.
а не о момнете впрыска оного в цилиндр.