FANCLUB-VW-BUS.RU

буду ставит вместо 1.6cs 1.9 SDI AQM электронный тнвд имеется вся проводка мозги и т.д. от шкода октавия 2001 есть ли у кого опыт такого эксперимента. хочу откинуть все ненужные провода оставить только необходимое

озвученного опыта на форуме нет. неозвученный хз.

будешь пионером
лишнее отсекается согласно схеме.

Так это та же самая TDIшка только без турбины если я не путаю так тема есть такая

вроде как да,мотор с насос-форсунками,но без турбины.

Ну пькрайней мере у топикстартера написано электронное тнвд

да тоже как тди только без турбы у меня все есть только не могу найти подобную тему. Мозги EDC15VM+ 038 906 012 E Bosch кто делал что подобное или знает ссылку, пожалуйста, отпишитесь, буду ждать

Не понятна суть проблемы. Если незнаете с чего начать возмите дизельный колокол и лапы примерте к двигателю могут быть сюрпризы, как поставить сам двигатель если все нормально темм масса ничего сложного начинайте процесс с решением возникающих проблем поможем, с электрикой проще будет скачать схемму автомобиля с которого у вас двигатель. жгут перебирать влюбом случае , вскрывать выкидывать все лишнее из него, устанавливать эбу и уже укладывать жгут удлиняя либо укорачивая провода

Привет! Лишнего там практически ничего нет, по крайней мере на любой отключенный датчик или EGR компьютер будет ругаться. Мотор достаточно простой, с насосом аналог AGR,ALH только без турбины. Никаких насос-форсунок там нет.
Слабоватенький моторчик только для буса 50 киловатт,60 л.с. 133 н\м

Там в жгуте полюбому будут провода дополнительные я выкинул около десятка проводов не имеющих отношения к работе двигателя и эбу ,у меня подключено только то что нужно для работдвигателя.

сложность именно в проводке от двигателя к эбу два больших разъема и от одного из них идет коса в салон(4 штекера) эл.педаль газа с ней все ясно а вот иммобилайзер нужен ли для эбу? в общем думаю нужна распиновка эбу двигателя, найти пока не удалось!

Посмотри на vwts.ru ищи схемму машины где стоял двигатель отдельно схему эбу найти будет тяжело

привет всем. пока разбираюсь с электронным тнвд, временно хочу поставить тнвд от 1.6 jx что скажете

ставь

sol161 писал(а):привет всем. пока разбираюсь с электронным тнвд, временно хочу поставить тнвд от 1.6 jx что скажете

По идее на 1,9 ТДИ выход вала ТНВД чуток длиннее (чем у 1,6Д).

Возможно при таком колхозе будет или шестерня цеплять за кронштейн ТНВД. Или будет сильное смещение ремня ГРМ.

Короче колхоз это.

я тоже так думал, но когда приставил тнвд 1.6 с зуб. шкивом и приложил линейку все совпадает до 1мм. проблема только в центрирующей фаске на корпусе насоса, она меньше диаметром. теоретически тнвд можно выставить по центру, и хорошо затянуть болты крепления тнвд... но если он сместится то ремень прослабится... всетаки рискну, с электронным тнвд еще долго разбираться, всякие иммобилайзеры там

без электроники не вытянеш и 60 коней с такого мотора,лучше найди кто подключит мозги и т.д.

Разные дозаторы в насосах 1.6 и 1.9.Работать будет плохо