FANCLUB-VW-BUS.RU

Подскажите пожалуйста, где в Питере можно не особо дорого откапиталить двигатель 1.6 дизель на Т3?

самый недорогой способ-это купить б\у мотор щас ставлю себе мотор,покатаюсь на нем не больше месяца и поменяю на нештатный.
потмо готов продать,скажзем за 15 тыров,стоблик(головка в сборе,блок с поршневой в сборе),даже с тнвд есессно даже за вдвое бОльшую сумму ты не откапиталишь нормально дизеля.

на углу витебского/благодатной и под Дунайским путепроводом

ksenon17 писал(а):самый недорогой способ-это купить б\у мотор щас ставлю себе мотор,покатаюсь на нем не больше месяца и поменяю на нештатный.
потмо готов продать,скажзем за 15 тыров,стоблик(головка в сборе,блок с поршневой в сборе),даже с тнвд есессно даже за вдвое бОльшую сумму ты не откапиталишь нормально дизеля.

+100, тоже была проблема с турбированным движком 1.6. Воткнул 1.7-полет нормальный, даже есть свои плюсы с охлаждением после окончания движения. Движок взял за 15тыков плюс глушак с гофрой.

Т.ф. 89112165041 Игорь. Дизеля хорошо знает и отлично капиталит.

ВикторСПб капиталил двигло, но потом всё равно воткнул бензинку от Ауди.

на счёт фуфла не знаю , но твёрдо убеждён , что за 15тыщ мотор по определению не может быть отличным. да рабочий , да поездит , но не более того. дёшево хорошо не бывает. и ещё надо знать где что делать. тс , если сам делать не будешь , возможно проще воткнуть другой. или доверить грамотному мастеру. и это будет стоить очень хороших денег.
тут ещё всё зависит от того что сдохло в твоём моторе. может оно не так и плачевно .

МеДоК писал(а): Только вот интересует еще вопрос: что за двигатель может быть за '' 15 тыков''? случайно не такой, какой мне достался? Месяц всего покатался и он сдох))))

быстро и недорого сломаю любой. мотор! если сам не справишься
на первой странице форума есть ссылка на клубный сервис в Питере. так вот хозяин сервиса купил у меня точно такой же дизель пару месяцев назад. позвони,спроси...загнулся у него мотор через месяц или нет хотя еще раз повторю:на заказ сломаю любой мотор,даже откапиталеный,даже нулевый..и намного быстрее,чем за месяц

Что то я упустил эту темы из глаз! Пипл пишет что не возможно приобрести ДВС за 15 тысяч??? Кто ФОМА- прошу в гости на Октябрьскую наб.д.104 там наглядно покажу и докажу, что покупать б/у агрегат можно и нынче нужно, потому что любое внедрение, любого мастера стоить будет дороже!!! А купить ДВС-говно, можно и за 70 тыков, а потом удивляться а что ж с ним произошло??? А вот страданий у медка уж больно глазам читать! Я свой бус взял в Нижнем Новгороде и со слов прежнего хозяина, мне должно было хватить лет на 5а то и больше!!! А дрыгатель сдох на подъезде к Питеру!!! И что мне теперь гневить старого хозяина??? Бред сивой кобылы-сам смотрел, сам брал, сам деньги отдавал! А теперь и смотри за бусом сам и причмокивай! Мой пример-взял за 140, а на сегодняшний день он уже перевалил за 230 тысяч рябчиков!!! И что? Кому поплакаться???(медок?) Но я счастлив тем, что у меня их три буса и все разной комплектации, а этот с Новгорода самый любимец, CARAVELLE в супер комплектации!

ну и что теперь ? а мне вообще подарили 3 мотора . но это же не показатель. (могу продать за 15 желающим ))))
смысл такой , что не надо надеяться на то , что за 15 тыщ будет хороший мотор. за эти деньги это будет УГ. потому и стоит хороший мотор хорошо , что детальки новые в нём денег стоят + работа.

Саш, не надо путать ремонт мотора и покупку его же с убитой машины.
Я часто вижу объявления о продаже машин, после дтп, по очень вменяемым ценам.
Если брать целиком, излишки продать, то движок будет за сущие копейки

+100

а в данной теме фразу про "за 15 тыров будет не мотор,а УГ" расцениваю вообще,как камень в мой огород. продал абсолютно живой рабочий мотор со своей машины,на которую просто хочу поставить бензинку с УН1. мотор не дымил,заводился зимой и ездил... да,масло подкапывало,да антифриз тек,да в -20 приходилось его немного паяльной лампой подогреть,но мотор сам был нормальный...к тому же на форуме полно сообщений от людей,которые вложили в капиталку стоимость буса,а в итогке у них мотор и года не проходил...вон *МИХАЛЫЧ" со своим турбодизелем может тебе расскзать про 80 косарей,влитые мотор....который он через год поменял на бензинку,которую нашел на помойке ))) и ездит радуеццо...получается тоже на УГ?

Стас, подверждаю:
на одном из 4 моторов я не проездил и года после капиталки.
А взял мотор у форумчанина из Твери - нарадовться не могу, и езда кадый день в городском цикле и прет как танк..о как...

да с мотором хрен угадаешь....я вон купил контрактный РП из белораши. пролежал он полгода,решил продать... когда покупал,то в диагностической карте хорошая компресия была.я еще от руки прокруттил,почувствовал,что компрессия есть челоек,который у меня его забрал,вскрыл его и написал мне,что колено умотора синее.... т.е. пока сам мотор не разберешь,что-либо утверждать про состояние мотора-это сродни гаданию на кофейной гуще...поэтому повторю в который раз мыслю:самый верный способ купить мотор-это прокатиться на нем,пока он еще на машине,заводится и ездит...это если не разбирать двигло...а кто ж его будет разбирать бесплатно? )) это канеш не гарантия от всех бед,а просто наиболее верный способ получить хоть какие-то гарантии живости двигла,кроме чесных-чесных глаз продавца а уж про то.что у кого-то мотор гавкнулся через месяц после покупки машины,так тоже повторю: быстро,качественно и недорого сломаю любой мотор. кому надо обращайтесь,возможен бартер