FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте! Стал недавно счастливым обладателем т3 1989 г.в. сейчас занимаюсь востановлением! Есть пару вопросов.
1. У дизеля в месте где крепится масляный фильтр чуть ниже был повреждён блок ,на данный момент всё с двух сторон заделано эпоксидкой с тканью возможно ли эксплуатировать такой дизель? (модель JP 1.6 D)
2.Шатун один испорчен, на родных на нижней шейке шатуна стоит цифра 104 я нашёл шатун с цифрой 95 возможна ли замена?

для начала стоит заполнить профиль.
блок лучше другой.
если шатун точь в точь - развесовывай и собирай.
если надо блок - у меня есть . в личку или по тел.

лучше конечно заменить чтоб потом не хвататься за голову в дороге. цена такого б.у. блока в сборе - копеечная .правда нужно искать.в одночасье приличный навряд ли реально найти.ездить с дырой в блоке очень рисково. я б не решился.знаю одного чела -на таком же движке над генератором дыра с кулак замазана эпоксидкой - пока ездит.хотя конечно раз на раз не приходится.

Можно ли на обычный дизель ставить поршня от турбированного?

можно , я разрешаю
некоторые фирмы сейчас только такие и выпускают , идут как д/тд

diesel maniac можно , я разрешаю

Спасибо мужики!!!

Stepan! писал(а):Спасибо мужики!!!

Ты заходи по-чащще, если-чё

Хорошо у меня ещё много вопросов наберётся!Вот по-тихоньку востанавливаю свой Т3 фургон.