FANCLUB-VW-BUS.RU

ехал я на машине с деревни,по гравиики вдруг машина заколотилась на двух цилиндрах и появилась куча синего дыма ну как то дополз до дома начал разбираться оказалось ремень перескочил на насосе я все выставил завел так же работает повернул насос машина лучше стала работать но мотор колбасит на холостых и машина больше сотни не едет хотя до этого случия машина шла 120 но а теперь мотор даже на оборотах колбасит так что аж вся машина тресется,все выставлено по меткам,форсунки сделаны но не чего не меняется.помогите.

Померь компрессию... походу клапана таки подзагнуло..

+1. Желательно измерить. Ещё раз (тщательно)выставить все метки. И проверить затяжку болта на шестерне кол. вала.
Случай ,один в один похожий знаю, лично. После пролетания по гравийке. Кусок щебня нашёл неприкрытое место в защите ремня ГРМ. Подлез между ремнём и шестерней кол.вала. Приподнял ремень , и ремень перескочил. Причину вычислили , по свежей царапине на зубъях шестерни , и по надрыву(трещине) в резине ремня. Также в щитке защиты нашлись кусочки раскрошенной щебёнки.

Один клапан догал,возможно не криминал

может не в тему.
не знаю что делать. Подойдет ли голова с 1,6jx na 1.6jp

а какой изначально дизель (простой-что за модель такая)

если JP до 8/85 , т.е. тоже под толкатели , то подойдёт.
сравни плоскость блока под гбц.

Ruslan Gonchar писал(а):ехал я на машине с деревни,по гравиики вдруг машина заколотилась на двух цилиндрах и появилась куча синего дыма ну как то дополз до дома начал разбираться оказалось ремень перескочил на насосе я все выставил завел так же работает повернул насос машина лучше стала работать но мотор колбасит на холостых и машина больше сотни не едет хотя до этого случия машина шла 120 но а теперь мотор даже на оборотах колбасит так что аж вся машина тресется,все выставлено по меткам,форсунки сделаны но не чего не меняется.помогите.

можно насосом попробовать регулировать. Там крепежные отверстия - овальные, ослабь, и при заведеном двигателе подбирай режим.
( если клапана НЕ загнул)

жук_vw_t3_91 писал(а):может не в тему.
не знаю что делать. Подойдет ли голова с 1,6jx na 1.6jp

ГБЦ на 1,6 - бывает двух вариантов - с гидриками и без, аналогичная на аналогичную меняется без проблем.

Спасибо вам большое а то я как то слышал что у турбо камера сгорания другая не будет ли диметь