FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем здрасьте нужен добрый совет на машине установлен двигатель блок от 1.7 дизеля переделаный в карбюратор. Кпп ald. Задолбался настраивать все.зажигание не регулируется.обороты плавают.и по звуку около 1500-2000тысяч висят.да забыл сказать гбц как сказал dizel msniac от гольфа.сам пока таких тонкостей не знаю.вопрос собственно вот в чем.какой дизельный двигатель можно поставить на машину без существенных переделок.как я понял 1.7 блок нормально стоит но интересует возможность установки двигателя обьемом побольше.если есть возможность ткните носом где посмотреть от каких моделей машин подойдут дизельные моторы а то я пока тупенький в буквенных индексах запутался уже.и еще что должно быть в моторном отсеке что бы подключить дизельный двигатель,какие провода,бачки,и т.д.а то не могу разобраться куча каких то проводов замотаных изолентой коробочки с релюшками,и что куда не понятно. Сильно не бейте я человек новый пока всех тонкостей не знаю.

Качай букварь, кури форумы.. задавай конкретные вопросы... тогда можно получить конкретные ответы )) . Двигателя - выбирай http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=97. тем обжовано много. Для начала Бюджет твой в студию

да я уже весь букварь выкурил а вопрос вроде конкретно поставил какой можно дизельный двигатель поставить с минимумом переделок и что должно быть в моторном отсеке что бы все это работало.а насчет бюджета,вот я и пытаюсь подсчитать сколько мне денюжек готовить.

На мой взгляд вероятней всего что-то вроде 1.9 AAZ поставить. Просто, практически никаких переделок, доступно и ремонтнопригодно.
Нужен жгут дизельный, разводка под капотом дизельная. Все патрубки от родных дизелей. Дизельный колокол к коробке, сцепление соответственно, поддон.

Если интересно, есть блок AAZ, новая голова (голая). Лапы вроде тоже есть.

Зачем ему весь этот список, ему столбика хватит голого остальное у него на моторе должно висеть

там низ стоит 1.7.д. лапы с дизеля. так что колокол подойдет.а маховик со сцеплением от 1.7.дизельного подойдет на 1.9д?а 1.9 aaz на какие машины ставился?у нас просто на разборках по модели двигателя сложно найти им модель авто подавай.хотелось бы полностью комплектный двигатель что бы один снять другой поставить и в путь

AAZ - хороший двигатель. Ставился, в частности ,на пассат Б4. У меня был такой. Турбо дизель, 1,9 объём. Со своего переставишь поддон, шланги системы охлаждения. Переделки будут в системе выпуска, впуска и крышке капота подиум сделать в месте насоса топливного. Маховик со сцеплением тоже свой ставить надо, подходит.

Маховик со сцеплением подойдёт.
Может влезть без переделок, а может лапу опуситить придётся.
Мотор 1,9TD AAZ ставился на:

AUDI 80 - AUDI 80 1.9 TD
SEAT :
TOLEDO - Toledo 1.9 TD, IBIZA - Ibiza 1.9 TD, CORDOBA - Cordoba 1.9 TD
VOLKSWAGEN :
VENTO - Vento 1.9 TD, PASSAT - Passat 1.9 TD, GOLF III - Golf 1.9 TD

А по электрике на aaz нужно что нибудь? Просто провода какие то висят не подключеные но все работает.почему спрашиваю ,привык на грузовиках что двигатель может без электрики работать вот и задаю глупые вопросы

Все встает без ухищрений с лапами, сам тока поставил )))
Пилить капот совсем не обязательно, если тнвд "правильный" поставить.
У меня бош (0 460 494 052) - стоит, ничего не цепляет и не выпирает.
По поводу подбора деталей - поставь себе ETKA, оч полезная весч!
Ну или на сайте экзиста можно лопатить. Тока как показала практика, с экзистом нужно очень внимательно и аккуратно. Если по детали не указана применимость к автомобилям и нет характеристик - фтопку!
Сам только вчера обжегся на этом со шрусами, пилятттть!

Ну если у тебя пучок дизельный, то считай повезло. Под капотом что - реле накала свечей, шнуёк на топливный клапан (на тнвд), на генераторе клемма W - на тахометр. Кажись и все. Ну приборка желательна дизельная чтоб методом тыка концы не искать.

Я с экзистом связывался четыре раза вкладыши коленвала менял.хорошо еще меняли без истерик,ошибка менеджера,но машина два с половиной месяца простояла за аренду бокса куча денег ушла почти бесплатно сработал.у меня приборка дизельная стоит а в моторном слева какая то пластиковая коробочка вернее две большая в нее провода заходят и к ней саморезами прикручена маленькая с двумя колодками не подключеная и еще кучка проводов одиночных висит приборка без тахометра.

Ну вот все это тебе и подойдет скорее всего. Что там сверху саморезами привернуто не скажу, а схему подкапотную ща скину...

Приветствую!
Ты бы все эти пучки сфоткал и показал общественности, там глидишь и с проводками поможем!
А так вообще не стал бы брать столб голый, вот сейчас купил ADY с (Б4 пассат) он правда бензиновый, весь в зборе с геной с насосом гур,
а то понакупают себе столбов потом здесь не встает-тут не подходить,здесь надо колхозит-там надо варить!

Схема проводки под капотом

Спасибо за схему завтра попытаюсь сравнить что есть и попробую фото сделать.и обьясните неопытному что такое ,,столб голый,,

skyalex писал(а):Все встает без ухищрений с лапами, сам тока поставил )))
Пилить капот совсем не обязательно, если тнвд "правильный" поставить.
У меня бош (0 460 494 052) - стоит, ничего не цепляет и не выпирает.
По поводу подбора деталей - поставь себе ETKA, оч полезная весч!

Ты этот ТНВД видел и знаешь о чём говоришь, а мы нет. Фото покажи, так как по номеру нет картинки...

Номер же специально дал для поиска )))
В тырнете пробивается за доли миллисекунд )

тнвд от гольф 1 1,6d. рассказать с чем он будет хорошо работать , а с чем плохо ?