FANCLUB-VW-BUS.RU

Приобрёл подкачивающую грушу для установки в топливную магистраль,перед фильтром, о чём и информирую, может кому будет полезна такая информация, отдал 350 руб.
Груша содержит в себе два обратных клапана предотвращающих утечку топлива обратно в бак.
Номер детали: 060677088

Давно известный приём.
Раньше широко использовался на КАМАЗах из-за не очень надёжных подкачивающих насосов.

только стоит она 440 р на экзисте щас.
в принципе нам штука бесполезная , лучше уж со шлангами разобраться.
я бы её мож даже в обратку вонзил , чтоб сразу всё прокачивалось.
кстати вот ещё слышал нарекания про распылители монарк , груша то нормальная ?

пару дней назад купил такую же. Только пожмотил денег. Хорошая стоит 40уе

Брал не в Экзисте, в другом магазине, купил позавчера за 344 руб, если быть точным....
Есть варианты аналогичной груши и у других производителей: Cargo 080703, Flag 84 026.
Я пока ещё не ставил.

diesel maniac писал(а):только стоит она 440 р на экзисте щас.
в принципе нам штука бесполезная , лучше уж со шлангами разобраться.
я бы её мож даже в обратку вонзил , чтоб сразу всё прокачивалось.
кстати вот ещё слышал нарекания про распылители монарк , груша то нормальная ?

На счёт обратки интересный вариант, надо подумать... Я считаю что вещь полезная, а то как закачать соляру в новый фильтр при замене? Мотором маслать не предлагать, для плунжера это не полезно вращаться на сухую...
Думаю, может её просто поставлю в магистраль, закачаю в фильтр, и сниму...

Бензонасос от 8-ки ставил после фильтра. Вроде бы всё было нормально. На CS . На TDI после прокачки снимал. Не знаю, хватит ли прохода для него.

Я зиму с такой откатал уже.Брал за 15 доляров,чо там на ней написано не помню.Использовал при замерзании солярки в фильтре-тянул "молоко"...

По заявлению производителя, прохода 8мм хватит на TDi моторы не более 3-х литров объёма.
Вообще, это для грузовиков приблуда...

Понял, спасибо.

Полезная вещь)

Кстати, у кого стоит навёртный топливный фильтр, можно заменить верхнюю часть на часть с подкачивающей "лягушкой", номер детали 84 0208.

Груша хорошо,а это по-моему вообще ЖИРР)))Только если знать,что качает она эффективно

Эта штука стоит в стоке у некоторых присутствующих, как качает, надо бы спросить...

кстати когда солярка замерзала в фильтре во время движения,то груша вакуумировала..-визуальный сигнализатор получился

Вози с хомутами в бардочке припичит врежеш

Михаил казак писал(а):Кстати, у кого стоит навёртный топливный фильтр, можно заменить верхнюю часть на часть с подкачивающей "лягушкой", номер детали 84 0208.

ТАкой чтук на батином на Рекорде дизелевом стоит штатно .. оч полезная весчь. А на запасном движке туда еще и обратка заходит.. напса непонятно.. мож для подогрева...

И такие варианты есть, и со свечой накаливания бывает для подогрева, и с датчиком наличия воды бывает....

У знакомого стоит с форда и с лягушкой и подогревом. Классно конечно, но одна засада (может у него конечно лягушка не рабочая), но она не качает на сухую. Т.е. фильтр поменяли, стали качать а она нехочет. Как обычно бензонасосом закачали и при этом лягушку надо дежать задавленной чтоб воздух стравить, и потом только качать стала.

Я купил резиновую, так как она качает даже воздух, а об особенностях "лягухи" мне не известно, но видел такое даже на Тойотах...

тоже купил себе грушу, но со шлангами и хомутами (140 р в вазовских магазинах)
лежит в багажнике , на всякий случай.
можно в систему встроить при необходимости, можно соляру из бака откачать