FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравтвуйте Уважаемые! Вопрос собственно вот какой приобрел движитель 1.7ky.пока не поставил решил пролазить посмотреть как устроен заодно сальнички поменять.сняв клапанную крышку обнаружил гидротолкатели почитав форум нигде не нашел что на ky были гидрики.или плохо читал.номер головки почему то нигде в инете не находиться.помогите пожалуйста определитьчто за голова номер вот на ней нашел068103373d

это турбодизельная голова 1,6TD от легковухи, поэтому и гидрики, видимо и весь мотор с легковухи

Фото блока в студию (со снятой головкой, фотать со стороны головки)

Дизельный мотор 1,7 KY не ставился на "легковухи",только на Т-шки.В виду этого головка на КY дороже и на складах встречается реже,в основе-под заказ.Именно поэтому вместо неё ставится головка с 1,6.И в этом случае уже проще поставить компенсаторную,чтобы уйти от регулировки клапанов.В этом случае надо заглушить дополнительный сливной канал в головке.

если блок под компенсаторы, то необходимо и голоовку ставить под компенсаторы!
если есть желание что то глушить, то тогда уж лучше и привод педальный сделать (как на велосипеде)... на случай всякий

В 1.7 и 1.9 головки одинаковые и взаимозаменяемы. с гидрокомпенсаторами.

Виктор С писал(а):В 1.7 и 1.9 головки одинаковые и взаимозаменяемы. с гидрокомпенсаторами.

Только если поставить на 1,7 головку с 1,9 не заглушив сливной канал-то масло из него польётся на улицу.Одинаковые и взаимозаменяемые в этом случае-не однои то же!!!
На 1,7 с завода НЕ БЫВАЕТ головок с гидрокомпенсаторами!

на блоке должно быть 2 прилива, если есть, то просто на блоке перебиты номера, а сам блок от легковухи, видимо еще до снятия запрета сделано

А где должны быть два прилива?на блоке написана модель ky.?если голова не от этого блока чем это грозит?или может ставить, ездить и не париться?до меня же передвигался.просто не хотелось бы потом еще раз снимать,ставить.

вот блок с 2 приливами, один ровно по центу блока (большое отверстие по верхнему краю блока), и второе правее, на головке соотв такие же приливы, если на блоке прилива нет, то прилив на голове будет торчать дыркой наружу

да вот я собственно так и ездил лет пять..
двигатель jx голова с компенсаторами .
только периодически приходится голову снимать !
а у вас чем масленый канал заделан?
а то есть умельцы холодной сваркой глушить!

izolyator писал(а):вот блок с 2 приливами, один ровно по центу блока (большое отверстие по верхнему краю блока), и второе правее, на головке соотв такие же приливы, если на блоке прилива нет, то прилив на голове будет торчать дыркой наружу

дяденька! а откуда у вас такие картинки ???
что за двигатель ?

[quote="КУЗНЕЦ"]да вот я собственно так и ездил лет пять..
двигатель jx голова с компенсаторами .
только периодически приходится голову снимать !
а у вас чем масленый канал заделан

Точил заглушки дюралевые,сначала нарезал резьбу и вкручивал,потом стал точить просто с маленьким конусом и вставлять на герметике,это ведь сливной канал,в нём нет давления.

так РПэшка ведь, это я не спешно собирал в гараже вечерами

да что ж вас всех на клхоз то тянет ! что за люди !
не надо этой фигнёй заниматься , ставить надо то , что задумано .
1.6 , 1.7 и 1.9 головы разные.

diesel maniac писал(а):да что ж вас всех на клхоз то тянет ! что за люди !

diesel maniac, пусть детишки тешатся.
Лишь-бы е....ть не просили.

diesel maniac писал(а):да что ж вас всех на клхоз то тянет ! что за люди !
не надо этой фигнёй заниматься , ставить надо то , что задумано .
1.6 , 1.7 и 1.9 головы разные.

- 1

Не все могут себе позволить ГБЦ менять как перчатки, но приобретать здесь знания могут

Да вот самому не хочется с колхозом связываться но так получается что машину взял с двигателем переделаным дизель низ бензин верх.сейчас вот дизелек купил на блоке написано ky головка непонятно от чего.одни загадки сейчас кстати разглядывал движитель есть две отливки и на блоке и на головке все совпадает.так от чего может быть голова?

Посмотрите на блоке есть отлив с объемом например 1,6 D или 1,6 TD или как у Вас должно быть 1,7 D
Я на выходных снимал колено с когда то умершего в моих руках двигателя, так вот в доках и на блоке выбито было турбодизель JX. Смотрю на блок - отливка 1,6 D дальше начал искать масляные форсунки в болке что на поршни распылять в турбодизеле масло должны - а их там и небыло...
Сделал вывод - номер болка был перебит под доки, а я с ним в ГАИ смело ломился на регистрацию незнаючи .

Похоже такая ситуевина и у Вас.