FANCLUB-VW-BUS.RU

Здравствуйте! Подскажите с такой проблемой! Поменял двигатель на 1.9 с пассата B3. Приехал забирать машину, её завели показали как работает, по работе вопросов нет. Была маленькая проблемка, не стал воздушный фильтр, не хватило места. Посоветовали поставить штаны и фильтр с пассата B2, а пока сказали можно так поездить. Но меня стало немного это тревожить и я на время решил хотя бы чем то подстраховаться. Взял у жены старые колготки, обрезал носки и натянул их на впускной патрубок. Поехал я и через пару киллометров двигатель потерял мощность, начал троить и звук стал как-будто без глушителя ехал! Ну вообщем остановился посмотрел и увидел что колготки засосало в коллектор! Позвонил специалистам они сказали ничего страшного, прогазуй и будет нормально! Я решил снять коллектор и посмотреть, вскрытие ничего не показало, вроде ничего нет! Из выхлапа вылетали остатки колготок. Вообщем не знаю что делать, ездить дальше или как? Машина слабовато тянет, троит и с впускного коллектора дым идет немного!. Знаю что может под клапан попасть, согнуть его и пробить поршень.

Самое правильное снять ГБЦ и посмотреть где там твои колготки.... Предварительно надо запастись новой прокладкой. В любом случае ездить в таком состоянии как сейчас категорически не рекомендую...

ну ты и приколист.это надо до такого додуматься.

CHX писал(а):Самое правильное снять ГБЦ и посмотреть где там твои колготки.... Предварительно надо запастись новой прокладкой. В любом случае ездить в таком состоянии как сейчас категорически не рекомендую...

Не факт что они там остались! Там был не большой кусок и тем более это капрон, он быстро сгорает.

Спроси жену, она по колготкам наверно больше волакет чем ты)
А если по делу, то снимать смотреть, и собирать, я за такой исход.

но ты и отжигаешь Archi

Archi писал(а):. Знаю что может под клапан попасть, согнуть его и пробить поршень.

чем? колготками? у твоей жены они из какого метериала?

Парни ну чего вы напали на человека, - мало ли вы в своей жизни косяков наделали по неопытности, всяко бывает в жизни.
А по ситуации - конечно лучше Разобрать, т.к. - " незакрытый клапан, втреча с поршнями". А раз стреляет и хлопает в глушитель, - скорее всего погнуло и не закрывается - отсутствие тяги.
Да, и Михаил Казак прав, - Так будоражить форумчан по бытовухе не стоит, вопросик можно было бы мягче сформулировать - "Колготки и Двигатель" .

замерь компрессию,
а так - под столом пацаны!!!!

Перед замером компрессии надо добавить в топливо немного жидкости для снятия лака или на ху... в смысле на худой конец немного туалетной воды типа Шанель.
Шучу.
А если серьезно то ничего не разбирай - мотор быстренько проглотит всю эту хрень - в споре колготок и мотора всегда побеждает мотор

на клапанах могут остаться не сгоревшие куски капрона ! клапана плотно не закрываются и могут банально прогореть

ночь не спал....думал....а все же запросто могло загнуть клапан....особливо,если на колготках какой-нить люрекс(но и без него тоже)....вобщем думаю придеццо снимать башку у мотора все же...

Второй цилиндр не работает!

У меня такое с тряпкой было,закрыл коллектор чтобы мусор не попал и забыл... когда стал заводить вспомнил ,короче мне повезло 5 миллиметров осталось торчать из коллектора смог вытащить плоскогубцами.

Фото колготок в студию.

Я сегодня ключ с колена забыл снять, веселье и гемор теперь (отвлеченное)
Шайбы глатает не то что колготки,надо было на станцию не звонить, а пригнать и рыло в сторону ( типа ничего не знаю)
Свечу поменяй

срочно звони жене , пусть высылает новые колготки ! без них не поедет ! да , и пусть оригинальные колготки даёт , а не китайскую подделку !.
только разбор и полная проверка. клапан с большой вероятностью загнут. если он ещё и расшибёт седло - будет вообще опа. а седло . кстати , может и вылететь ! я такое видел , произошло как раз от небольшого загиба клапана (но там ремень проскочил)
я бы вообще всю головку перебрал сразу. втулки-сёдла-клапана. если клапан всё таки загнуло , то втулку и седло точно лучше менять/править.

Я бы перед разборкой компрессию померял. Если она есть, может быть обойдется заменой свечки. Если нет- ревизия клапанов. У меня когда-то давно Волга колготку сожрала (затыкал впускной коллектор), счавкала и не заметила.

АФФТАР ПИШЫ ИСЧО!

Арчи , скорее всего сгорели эти треклятые колготки , просто свечи засрало ...
Проверь компрессию , если есть , ни чего не надо разбирать ... там температура такая , что капрон просто на ура сгорает .
А вот на свечах копоть остаться может ... Всё зависит от количества колготок