метка на шестерне распредвала у рядников.

Всем приветос.

Вопрос есть.
Какое положение метки шестерни распредвала правильное ?
На уровне среза ГБЦ или на уровне среза клапанной крышки ?

Подскажите плиз..

Смотря какой мотор

Вить, ты о чём? На моих(RP,ABK), метка ставиться ... как бы это выразиться... там над крышкой клапанов прикручивается пластмаска( а вот кстати, на последнем 2Е не знаю, там то крышка другая) и на ней стрелка на которую метка и выводится . Хотя, у кума ставил на 1.6 , там вообще меток не нашли ...

Мотор 1,8
В разных источниках, по разному .Кто по крышке, кто по срезу ГБЦ ставит...
Метка на внутренней части шестерни распредвала находится. Такая точка.
А как правильно ?

vagmax · Сообщение **vagmax** » 20 янв 2015, 21:43

всегда так ставлю.
можно еще клапанную крышку снять и по перекрытию поставить.это на тот случай если метка потерялась

[upd=1421779511][/upd]

pilotsu писал(а):Мотор 1,8
В разных источниках, по разному .Кто по крышке, кто по срезу ГБЦ ставит...
.
А как правильно ?

если на зуб перекинуть ни туда ни сюда он не попадет.

А я писал про другую метку, она с другой стороны и не точка , а риска. С одной стороны от неё стоит 0 и с другой что то, не помню. Прям рядышком с риской, вот по риске и стрелке на пластмасске и ставлю.

vagmax · Сообщение **vagmax** » 20 янв 2015, 22:01

кубанец писал(а):А я писал про другую метку, она с другой стороны и не точка , а риска. С одной стороны от неё стоит 0 и с другой что то, не помню. Прям рядышком с риской, вот по риске и стрелке на пластмасске и ставлю.

эта точка есть на всех шестеренках без исключения.а бывает не точка а как бы продавленный квадрат на том же месте.

Сообщение **ksenon17** » 20 янв 2015, 22:22

на уровне среза гбц метка с одной стороны шестерни,а метка со стороны торца мотора с другой стороны шестерни....и факт,что эти две метки друг относительно друга разнесены на 90 градусов

) и с торца мотора если глядеть на метку,то там то ли "О", то ли "ноль" рядом с меткой..вобщем я согласен с Сергеем(Кубанцем).

Спасибо парни

:punk

Слова Макса, что передвинув на зуб никуда не попадешь успокоили.

Сообщение **ksenon17** » 20 янв 2015, 22:51

кстати опытным путем вывел "формулу"

если приложить линейку к центру шпильки натяжного ролика и центру болта распредвала,то метка распреда должна оказаться на этой же прямой(при условии нахождения первого поршня в ВМТ)

Записано

Стас

vagmax · Сообщение **vagmax** » 20 янв 2015, 23:09

кубанец писал(а):Вить, ты о чём? На моих(RP,ABK), метка ставиться ... как бы это выразиться... там над крышкой клапанов прикручивается пластмаска( а вот кстати, на последнем 2Е не знаю, там то крышка другая) и на ней стрелка на которую метка и выводится . Хотя, у кума ставил на 1.6 , там вообще меток не нашли ...

там надпись на шестеренке с левой стороны" 0" с правой "Т" стрелка должна быть между ними.

Сообщение **Пуля** » 20 янв 2015, 23:11

У меня на ABS, метка на 12 часов.

Сообщение **ksenon17** » 20 янв 2015, 23:11

это просто когда нет верхнего кожуха со стрелкой,о котором Сергей говорил..ну и есессно на снятом моторе так удобно метки выставлять

да,точно...я просто забыл,что с др. стороны от метки...вот Макс напомнил-"Т"

pavluxa-xa · Сообщение **pavluxa-xa** » 20 янв 2015, 23:35

Вот деревня (Я)

А я думал метка, как у дизеля по прорези торца распредвала на всех рядниках, это априори )))

Сообщение **Пуля** » 20 янв 2015, 23:39

Нее, на бензинках её тама нету..

в Аудюшной книге написано по торцу прокладки 8 клапанный двигатель