Двигатель 2.0 2е горит лампа давления масла

[Tsirus0]

Че то я пропустил. Ну тогда пациента на операционный стол.

[кубанец]

Ребят, при чём приборка ? На ХХ срабатывает синий датчик ( 0.15-0.25 bar), какая разница какая приборка? Если есть вышеозначенное давление ( СТ пишет , что есть 0.5) лампа( диод) не должен гореть.

[upd=1469335827][/upd]
Второй ( белый) датчик, срабатывает при оборотах 2000 и выше ,к тому же у синего датчика контакты НОРМАЛЬНОЗАМКНУТЫЕ , а у белого (на 1.8 bar) наоборот.

[vagmax]

0.5 низкое давление потому даже потушив лампочку проблему не решите.

[Tsirus0]

Для верхнего датчика это нормальное давление,а если мерили на нижнем,то движку быстро кирдык будет,причину покажет только вскрытие оного.

[Dимон]

Вкладыши пром вала просятся на свалку

[vagmax]

Вкладыши пром вала просятся на свалку

+1

[upd=1469419762][/upd]
И скорее всего дальний.

[yshtark1987]

Благодарю за советы парни,ни че из известных способов не помогает,походу надо вскрытие делать ДВС ))
Хотя работает он идеально чисто,завтра выложу видео его работы!

[ksenon17]

Для замены вкладышей не всегда обязательно раскиддывать мотор. Дар сопсно если давление стремится к нулю,то люфт прорвала ты легко ощутишь рукой,при снятом зубчатом ремне ГРМ./viewtopic.php?f=86&t=16769&p=296789#p296789

[vagmax]

Пром вал может не люфтить.а давления не будет.
За чистую сигменты бабита вылетают и через полученный зазор масло убегает

[kudrik]

...сегменты бабита вылетают и через полученный зазор масло убегает

+1
При этом радиального люфта нет

[Tsirus0]

Не надо видео работы движка,вообще не надо его заводить,если хочешь что бы он и дальше хорошо работал. Надо сначала устранить неисправность.

[семен]

А провода правильно поставил .Да втулка пром вала первая по давлению(дальняя)но на хх она вообше давления не будет держать ни как и ссыкуны не на всех 2е стоят. Даже мех замер не даёт ни чего при 0,3 бара диод тухнет проверял личьно на стучащем моторе