Замена паразита 2.1 на 1.9

[Саня]

А с другой стороны: А на куя мы тогда такие машины брали если не хотим с ними интимом заниматся?По моему мнению в этом есть свой прикол,шарм или какое бы слово правильнее подобрать....

Понимаешь. тут дело такое..
да паразит интересный двигатель, шарм от выхлопа, сделать тоже, что у паразита не проблема, обогащаем спесь на холостых и он начинает урчать, ГРМ с гидриками и ремнём и вообще никаких стуков, звонов, а у меня даже при живых гидриках распредвал болтался как х.з. что х.з. где.

[кубанец]

Немного не так ты меня Саня понял.Звук выхлопа лично для меня не имеет определяющей роли.У меня есть и другие авто(мондео,пассат)и купить ,смотрел и Т-4.Но мне захотелось именно ТАКУЮ и ИМЕННО ЭТУ!Да есть мысли про тэчик,просматриваю объявы,но о продаже трёшки даже и не думаю,а вот если надо будет ,то форда продам.

[юрасик]

О продаже трёшки даже и не думаю,а вот если надо будет ,то форда продам.

Наш парень, истинный ТРЁШЕЧНИК.

[кубанец]

[Саня]

ну тогда немного интима при установке рядки и спокойная жизнь и дружба с душевным бусом.

[юрасик]

Саня не напрягай человека, он сам потом к этому прийдёт. Ни куда не денется.

[кубанец]

ну тогда немного интима при установке рядки и спокойная жизнь и дружба с душевным бусом.

И рад бы,вот жил бы я в частном доме,но или на крайний случай купил гараж(годам к 60-70 может и осуществится если в МСК останется такое понятие),вот тогда я бы уже его установил....

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Саня не напрягай человека, он сам потом к этому прийдёт. Ни куда не денется.

Скорее всего ДА.Иллюзий на эту тему не питаю.

[taksoper]

Я,свой бензорядник,сегодня первый раз завёл/прогрел,впечатления-супер!!!тишина,в сравнении с дохлым дизелем.

[кубанец]

Поздравляю! А по поводу дизель-зажигалка,так это дело вкуса и того для каких целей авто.И у того и у того есть свои + и -.

[taksoper]

спасибо ,ага,меня сёдня знакомый спросил,зачем,я ему,мол по-резвей будет,он говорит-молодой ты,говорит,оставь дизелёк,в лет 50 обратно поставишь.

[кубанец]

у вас там и похолоднее,то будет.....

[кубанец]

Снял сегодня MV ,вскрытие не делал,просто открыл клапанные крышки.КВ проворачивается(стартером крутит)стука нет,на трёх цилиндрах штанги на местах ,но если потянуть за коромысло ,то зазор будет 1.5-2 СМ!Особо не рассматривал,но на штанге 4-го выпускного клапана,почти возле коромысла ВЫРАБОТКА почти до середины, и что интересно НЕ ПО КРУГУ,а будто болгаркой резанули.На одном оставшемся целиндре вроде бы нормально(поджаты).
На двигателе DG(который буду ставить) стоит новая помпа,но нет у неё штуцера на теплообменник,соответственно и самого теплообменника нет,вот и возник вопрос переставлять помпу и теплообменник с MV?Или как?

[кубанец]

Ну вот,сегодня завёл DG с инжектором,начал ходовые испытания.Спасибо большое Юрию "maldavan" и его сыну Стасу за помощ.

[кубанец]

Ходовые испытания завершились неудачей!Нет давления!Сразу заводится,через минуту давление практически полностью пропадает и появляется еле слышимый стук.Решил попытатся перебрать MV .Вскрытие показало что стучал 1-й шатунный(при вскрытии вкладыш отсутствовал вообще),вал скорее всего восстановлению не подлежит,но промерять бы не помешало.Шатуну тоже ВСЁ!Вкладыши по кругу 0,25 ,были.Всё остальное в отличном состоянии.Соответственно вопрос:
1.Реально ли найти живой вал, шатуны и вкладыши на MV?
2.Может кто знает где в МСК(желательно Люберцы) можно промерять и проточить вал?
3.Вкладыши р/вала тоже менять,если да,то их найти можно?
4.Колено и шатуны с DG на MV станут?
5.Как снять шестерню привода р/вала с колена?
Буду благодарен за любые советы и помощь.

[РЕКЛАМА]

Шатуны на всех оппозитах (по крайней мере водяных) одинаковые
Коленвал 1.9и 2.1 разные.
Номера зазоры и размеры вкладышей тут:
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =47&t=5233

Шестерню снимал съёмником сделанным из пластины на которой крепятся переднии тормоза на классике (первое что попалось под руки). Отверстие как-раз под шестерню.
Нарезал в двух отверстиях резьбу, вырезал сектор в пластине что-бы можно было её накинуть на шестерёнку, +2 длинных болта и пластина с отверстиями для упора в торец коленвала.
Одевается обратно по рекомендациям мануала: разогретая шестерня оделась от руки, без напряга.

[кубанец]

Спасибо,полезная информация.Теме АП.

[Klip2]

К\валы 1,9 и 2,1 отличаются только высотой хода поршня. Шатунные вкладыши на давление не влияют, давление держат коренные и вкладыши р\вала. Вкладыши р\вала подходят от мотора СТ (р\валы одинаковые).

[кубанец]

Шатунные вкладыши на давление не влияют, давление держат коренные и вкладыши р\вала.

После выходных могу сфотографировать.Нашёл тут где делают плазменное напыление валов,стоит связыватся?

[Klip2]

Извиняюсь, может от пива брякнул че-то не то про шатунные вкладыши и давление, просто, мне попадался мотор после капиталки в котором умельцы забыли на одном шатуне поставить вкладыши, но лампочка давления не горела, хотя стук был конкретный. Повез в "Механику" к\вал на перешлифовку, они нашли в нем трещину. А по про напыление мне сами напыляльщики говорили, что это не долговечное покрытие, да и за эти деньги лучше найти другой к\вал и отшлифовать.

[кубанец]

да и за эти деньги лучше найти другой к\вал и отшлифовать.

Пока предложений 0