FANCLUB-VW-BUS.RU

Нормальная рабочая свеча. Она не попала в старый "букварь" от Темика, т.к. когда составлялась эта "табличка" (при Совке в журнале ЗР), еще не баловались железосодержащими присадками для повышения ОЧ. Нормальный результат использования 98-го. При заправке 92 цвет свечи был бы бежевым, как в "букваре". Глядя на изолятор центрального электрода нетрудно предположить в скором времени появление на нем тоненьких рыжих линий вдоль него (следы пробоя по поверхности) и рыжего кольца вокруг центрального электрода.
Результат: износа нет, а свеча на выброс. Замена заправки не поможет. Или смириться с неизбежностью частой замены свечей в угоду "подрыву" со светофора или 92+измененный угол зажигания+свеча похолоднее.

Про трехэлектродные свечи вообще разговор ни о чем. Это фенька VW AG и инженеры там не глупее теоретиков.
Да и в авиации такие в ходу (были?).

Ну и на заметку: если у Вас карбюратор, попробовать настроить его по цвету пламени (есть такая штуковина made in USSR). Можно найти на Авито за 500 рублей.

ХЫЦ писал(а): ↑15 янв 2019, 20:10 попробовать настроить его по цвету пламени (есть такая штуковина made in USSR)

Классная штука! Мне сосед подарил по гаражу. По нему и настраивал.

ХЫЦ,
Спасибо за анализ.
Свеча эта проработала пару месяцев всего.
Фото после пробега на 95 бензине с заправки Шелл.
Ещё заправляюсь на Газпроме, следующую заправку сделаю на ней и снова сфотаю.

ХЫЦ, тёска привет а што это за штука \\ штуковина made in USSR \\ можно каку нибудь ссылочку?

вкручивается вместо свечи. не позволяет ничего настроить,кроме холостого хода на карбе.
т.е. по большому счету вещь бесполезная....имхо.

зы. валяется у меня где-то. выточена из люмишки.

ksenon17, Станислав Александрович не будете ли Вы столь любезны скинуть хотябы фотку?

Я настраивал обогащение . Крутишь винт на карбе и видно какого цвета сгораемая смесь. Как голубое ,так и норма.

для Вас,Игорь Геннадьевич,лехко
https://www.drive2.ru/b/288230376152175755/
но реально приблуда для дрочеров,которым нех делать. по крайней мере я попробовал и забросил в дальний ящик. еще лет 25 назад..
свечка со стеклышком. шлз намного функциональнее.

ksenon17, сенькью ну попробовать то надо. интересно жеть.

ИГОРЬ ГЕННАДИЕВИЧ, пожалуйста. ИКС-1 называется.

Нахрена инжинеры ваг ставят тады 3-х электродную свечу . По поводу газа:- меньше зазор сделай на свече и будет лучше работать на газу

Действительно Женя, а нахрена ?

кубанец, спасибо. жук_vw_t3_91, я не знаю на хрена но мотор работает лучше. во всяком случае на холостых.

Отправлено спустя 38 секунд:
опередили

Я двигатель как то брал на разборе. С польши, на моно стоял смеситель газовый и свечи трех электродные. Я не думаю что они там ...ней занимаются.
На газу третий год катаю

Искра идет по короткому пути... думаю чтобы зазор реже контролировать...

3х электродные свечи ставят чтоб продлить срок службы (лонг лайф) типа 60000 км без замены, но частые пропуски зажигания присутствуют. Лично я ставлю свечи в блистере лада от 16 клапанников, пропусков практически нет, ну и зазор ставлю 0.9мм., меняю свечи всесте с заменой масла, т.к. цена на этот комплект 219 рублей

Я тут давичи пескоструем баловался.
Но пока не пробовал в деле.

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Выкрутил из своего транспортёра. Пробег на одометре был 140ооо км

Свечи беру по каталогу и только бош.
А зачем козе баян:- по поводу пескоструя

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Transporter T3 писал(а): ↑15 янв 2019, 21:06 Лично я ставлю свечи в блистере лада от 16 клапанников,

Ставил такие пробег 20 тыщ страшно бояться дитонации

А пропуски зажигания почему бывают ?
Физика их какова ?
Я на карбе катушку MSD одно время юзал повышенной мощности.
Била так в свечу, что центральные электроды были треугольными.
Так и не понял тогда - хорошо ли это для сгорания ТВС или никак.

Проблески зажигания. Это когда смесь не воспламенилась. Или воспламенилась очень поздно. То есть в определеных условиях свеча не доставляет искру на электроды а гасит внутри себя, то есть пробой внутри свечи