FANCLUB-VW-BUS.RU

жук_vw_t3_91, Могу предположить,что газ сушит втулку,а пружинки подсевшие,может соринка попала не скользкая какая,а с бензинчиком закрывается.Хотя если честно с газом дел не имел -чисто домыслы.

жук_vw_t3_91 писал(а):Включаю опять газ и снова клапан подвис, на бензине все хорошо в магазин ездил домой км 12- 13 проехал на бензине все хорошо.
Что может быть?

Бензин жидкий, и чуток лучше охлаждает клапан. На газе идёт удлинение и неприкрытие...

1---сильно выступает торец клапана в сторону р/вала. Проверить. Устранить-вылечить на месте трудно...или см.п.2
2...Ослабла пружина клапана. Лечится:
-- установкой доп. тонкой шайбы , вниз ГБЦ, под пружину
--установкой пружины большей жёсткости, методом проверки и подбора
3...Несоосность тарелки клапана и гнезда. При минимальном зазоре стержень-втулка. Обрабатывали притиркой тарелки(вместо станка). При нагреве стержня, тарелка чуть уходит в сторону. Лечится приработкой механизма в движении....или см.п.2

Какую ересь говорите сушит .вы акститесь.
Вылетающие бензиновое пламя с выхлопного окна смазывающие?

[upd=1489296235][/upd]
Установочный .зазор .ты напрвляшки менял?

[upd=1489296314][/upd]
Ты скажи что ты с гбц делал?.
Сколько пружин на рядках бенз встречал не проседают

[upd=1489296378][/upd]
Еще от "крутячего масла зависит"

[upd=1489296503][/upd]
Еще гидрик потупить может

[upd=1489296571][/upd]
Я так сальники клапанов на боре менял тоже песня.
Была .

[upd=1489296599][/upd]
Так я на месте менял

На ГБЦ были установлены новые направляющие, новые клапана, гнезда обработаны в Шкода центре, сальники клапанов эрлинг.
Клапана притирали сами, все мылось бензином и продавалось воздухом воздухом по нескольку раз. Гидрики метил при снятии(корректором).

Видать гидрик возмущался, полет нормальный