FANCLUB-VW-BUS.RU

не,Юрец,это чел дизел на зебин перевел кстати чел на воду тоже реально перевелся...там с помощью ультразвука получается эмульсия из воды и зебина.... но сам понимаешь,что мягко говоря это называется кулибинством...

Стас, Х.З. как это называется, мне пофиг, но чел ездит на метане и улыбается.

юрасик писал(а):Стас, это не мулька. В место аппаратуры присобачен трамблер от восьмерки, а в место форсунок, через гужоны вкручены свечи, под головой две прокладки, коллектор(впускной) от бензинки и карб с распылителем. В общем как-то так.

мне интересно какая у него компрессия ?

Arken, Так ты поставил четвертое поколение или второе оставил?

ksenon17 писал(а):это чел дизел на зебин перевел

Значит на бензине он по любому уже не поедет......
если только опережение позднить после ВМТ

Отзовитесь владельцы 2е с гбо 4е поколение
Как работает провалов нет и как решали проблему с подключением форсунок

Angela писал(а):Отзовитесь владельцы 2е с гбо 4е поколение

на январе нет ни каких проблем!

у нас в РБ мало кто занимается январём

а зачем именно 4-е поколение на этот древний впрыск ставить? второе обойдется в 2-3 раза дешевле. а то и в 4,если баллон и редуктор б\у купить.

А хлопки и мертвый расходометр?

при исправном оборудовании хлопков быть не должно. в первую очередь должен стоять редуктор "вакуумный",а не "электронный". т.е. подача газа будет при создании вакуума во впускном,а не после подачи напряжения на клапан. это первое. ВТОРОЕ: погугли по слову " blos lpg mixer" вещь обалденная,рекомендую к использованию после нескольких лет натурных испытаний третье не столько про газ,сколько про улучшение ездовых характеристик...лопату от 2Е можно поменять на более совеременные рвсходомеры,например от инжекторной волги...хотя можно и совсем от расходомера уйти поставив вместо него дтв и дад...ну и устройство согласования разумеецо

Всем привет Стас,а почему предпочтительно вакумное управление ?

Сереж,потому что очень часто хлопает.когда включил зажигание,сразу не завелся...а газ-то поступает....пока зажигание не выключишь.... короче второе,оно есть с управлением от вакуума,а есть чисто от кнопки....с вакуумным управлением тоже есть клапан,который отсекает газ после снятия с клапана управляющей напруги...но при этом даже если клапан этот открыт,то пока не создашь вакуум в трубочке,которая вешается на впускной коллектор,газ из редуктора не подается к смесителю... т.е. подача газа идет строго при крутящемся моторе или если ты снял эту трубочку со впускного и нагнетаешь вакум своим развратным рОтом...шутка(про рот)
привет

Стас, а картинки ?

кстати может это даже первое поколение....я х\з... просто конультировался в сове время у больших спецов перед установкой... вот тогда мне и разжевали,что именно я должен поставить,чтобы не "хлопнуло"....и кстати не хлопает

Вить,картинки наверное в выхи....газ на автобусе,автобус на даче...

Стас, а у меня в автомате всегда заводится на бензине,а уже после определённых оборотов(ПРИМЕРНО 1500) переключается на газ. Хотя я могу переключая тумблер принудительно использовать только газ или бензин.

Сереж,я привел лишь один из многих вариантов...твой мотор может наоборот заглохнуть,а ты не выключишь зажигание,да все что угодно может случиться...при этом мотор не крутится,а газ поступает..потому что клапан открыт...а с вакуумным редуктором мотор не крутится(нет разрежения во во впускном)? эй газ,давай досвиданья(не мое) т.е. хлопать тупо нечему. ну и потом провоцируют хлопки сбитое зажигание,неплотно прилегающие к седлам клапана и т.д... вобщем с вакуумным редуктором мне спокойнее с "блос"-кой

Логично, всё понял

и у меня для принудительного обогащания(подачи газа без разрежения) тоже есть кнопотулька...я ее всегда жму на неск. секунд перед запуском мотора.если машина стояла день или больше..а еще плюс этого смесителя в том,что он позволяет и хх нормальный,и ускорение хорошее при резком нажатии газа...там регулируется как подача газа,так и воздуха....и работает эта шняга прекрасно даже на 4-литровых моторах короче я очень доволен

Ну я пока ни чего плохого сказать не могу ,т.к. юзаю на новом моторе с весны и пока нареканий на работу газа нет. Хотя мне не понравился последнее время расход,хотя это может мне показалось?(спидометр не работает).Конечно на глаз не реально определить расход