FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет.
Задался вопросом замены дизельного выпускного коллектора от 1,6 D для RP блока. И последующей постройкой выпускной системы. 1,6 D явно душит мотор.
Нужны советы. Ибо могу промахнуться ( станет или нет ). От RP - сразу отметаем из-за системы сочленения с приемной трубой.
Может кто фото выложит для наглядности...

Вот такой вариант от Ауди 100 2 л АВТ ( встанет или нет )

душит???,у меня 1.6 бензинка с дизельным выпуском,да,вроде,как бы и нормально.
было дело хотел бензиновый коллектор поставить,но он упирался в лапу.

Ну 1,6 к 1,6 Д равны

Вот поэтому и темку завел, чтобы разобраться и не упереться в лапу ...

Такой еще вариант от Ауди 80 - интересный

по идее по посадочным местам там выпускные были одинаковые у ауди и фф 80-90х годов...важно,чтобы объем был 1,8-2.0, 8 клапанов.... про мех впрыск еще не знаю,а так карбюратор,монопрвпрыск или дигифант,это пофигу...

pilotsu писал(а):Ну 1,6 к 1,6 Д равны

вот и я себя этим успокаиваю.

Вот интересный от Пассата В-3. Интересно всанет ли и в лапу не упрется ?

так это снова от дизеля

Разве ?
тоди ОЙ

Погоди, а это же Лямда - зонд в нем торчит. В дизелях такеого нет же...

смутил а дырка,как на aaz,тока на выходе из турбины,где уже труба с гофрой цепляется...

И чем родной RP-шный не угодил? Он и в лапу не упирается. Тока трубу не как на фото, а нормально сделать и усе окей!
Чем не нравиться это сочлинение? Кто мешает поставить мягкую гофру и пламягаситель, плюс нормальный глушитель от авуди или пассатика? Илиже все сделать из нержавейки на заказ. Порядка 15 рублей раньше выходило на ВАЗ.(Правда очень давно....) А на бусе и трасса по короче будет. И трубы минимум понадобиться.

Сочленение геморное у RP..
Почитал на других форумах - там такое же мнение царит. И люди которые делают так чтобы не секло от туда газы - считаются умельцами..

Извеняюсь что влазию... А не у кого не завалялся выпускной коллектор от Ауди 2.0L ABK ?

pilotsu писал(а):Сочленение геморное у RP..
Почитал на других форумах - там такое же мнение царит. И люди которые делают так чтобы не секло от туда газы - считаются умельцами..

есле речь идет про то что на картинках то с новыми скобами ( 150 р. пара) ничего от туда не сифонит, и скобы после 5и минут упражнений вставляются и снимаются с помощью отвертки а систему как писал собрал времянку из того что нашол

и кстати гайки не прикипают к РП-шному колектору,ИХ там нет

pilotsu писал(а):Вот поэтому и темку завел, чтобы разобраться и не упереться в лапу ...

Такой еще вариант от Ауди 80 - интересный

Вить!Я себе такой коллектор поставил.Не вочто не уперся,но 2e блок выше любого 1.8 на 20мм.

кубанец писал(а):Извеняюсь что влазию... А не у кого не завалялся выпускной коллектор от Ауди 2.0L ABK ?

Фото или номер дай.

Завтра,знакомый ищет.

кубанец писал(а):Завтра,знакомый ищет.

У меня есть коллектор с 2х литровой ауди на буса не встал,уперся в лапу.