FANCLUB-VW-BUS.RU

Двигатель обычный бензиновый оппозит
Заводится на холодную отлично, прогревается нормально - ровно, после прогрева когда уже обороты спали работает стабильно примерно минуты 3-4 и потом начинается колбасится, газку поддам, как понимаю топливо нальется в карбюратор - работает стабильно, потом опять начинает глохнуть, опять педалькой подрыгаешь... сталбильно работает и потом снова глохнет... вот в чем может быть проблема? происходит именно на прогретом, на холодном все стабильно прогревается. насос - новый, качает - зверь, фильтр воздушный новый.

Обычный оппазит это что- инжектор, карбюратор?

да, карбюратор питбург

Здраствуйте Евгений. Уменя была проблема один к однаму,окозался подсос воздуха во впускной колектор через шланг вакумного усилителя тормозов. Гляньте может и у вас так.При прогревочном режиме идёт обогащённая смесь и подсос воздуха не так заметен , а когда откроется воздушная заслонка плюс подсос и смесь получается переобеднённой и двиготель тресётся. Это также как закрутить винт качества смеси

спасибо, посмотрю, подскажите где он там находится?
забыл еще написать- переключившись на газ - все стабильно работает

95%- зажигание (рег. опережение), 5%- карбюратор (рег. хх). Если ездишь на газу,попробуй заводиться на 98бенз. (газ по октану- 100) или выставлять среднее опережение.

Ему надо в голове запоздание выставить и понять что мотор это не комп Женька куда пропал у нас кофе есть, а к бункеру притащу я там три дня буду.

не видишь сгущенку заказываю
Дим заболел я конкретно, температура 39+ неделю держалась, жена в больнице была... заботится не кому, водку не пью... ужас какой-то...

одна радость, может пасаны сгущенки привезут

ЗЫ хотел сегодня доехать, но все плывет, а ночью мороз, вы там растаяли или во льдах?)))))

У меня штуцер вакумного усилителя на впускном колекторе слева по ходу , но у меня DF.