FANCLUB-VW-BUS.RU

Прошу помочь!
После манипуляций с холостым ходом начал наблюдаться следующий симптом:
При движении по трассе на постоянных оборотах 2650-3000 через 10-15 минут бус начинает тупить, клевать носом и глохнет (если сцепление выжать естественно). Потом постоит 5-10 минут, подкачаю я топлива чуток (внедренным в систему жигулевким ручным насосом), заводится и как ни в чем не бывало едет еще 15 минут - далее см. выше.

Бензонасос поменял.
Нужен совет - куда лезть.
Может ему просто топлива не хватает и дело в регулировках карба?
А может такое быть изза негерметичности системы - бензином дюже воняет что-то в салоне.. (хотя бак менял тоже недавно)

если карб стоит то скорее игла клинит от срока службы. возился как то с ауди что то подобное было, оказалось катушка перегревалась и не работала, постоит машина катушка остынет едет нагрелась работает только на холостых если газудаш глохнет

Возможно мусор плавает в баке (ржавчина, вода и т.д.). На холостых бензина хватает, чуть побольше обороты - нет. У меня такое встречалось. Промыть, пропылесосить б/бак и будет тебе счастье)))

Согласен с обоими вариантами, для исключения раслаивания шланга или грязь в баке запитай с канистры-улучшение будут рой там, если нет карб.

У меня была похожая ситуация когда я шайку под иглу положил чтобы уменьшить уровень топлива на оборотах не хватал топлива в карбе

Спасибо всем большое! Будем посмотреть...
Буквально недавно вот вернулся из пробега продолжительного (900 км) и заметил еще связь симптома с мокрой дорогой... Т.е. сухо было - проехал 300 км без проблем вообще, дождь прошел и началось

Проверь воздушный фильтр

Было похожее, только я связал зависимость с пробками, в них начиналось ... И инжектор у меня... Перепробовал ВСЁ ! Прекратилось после переборки движка( грешу на вылетевшие гнёзда клапанов, а там ХЗ).

Jhont писал(а):Проверь воздушный фильтр

А это мысль! Все гениальное ведь просто! Может правда изза влажности фильтр намокает и не дает воздуха достаточно

кубанец писал(а):...Прекратилось после переборки движка...

Думаю об этом с ужасом... С трудом представляю где в НиНо найти человека, который грамотно сможет перебрать паразита

Может кому пригодится. После промывки бака, замены воздухо фильтра, регулировки карба и пр. пр. пр. ничего не изменилось а проблема решена следующим образом:
Корпус бензонасоса был "обработан напильником", чтобы поизносившийся шток (который давит на лапку бензонасоса) додавливал её необходимые 0,7-1мм и вуаля - ВСЕ РАБОТАЕТ, ничего не глохнет, обороты набирает и едет лучше прежнего Мы счастливы

..А начиналось все, оказывается, когда движок просто прогреется до рабочей Т, и от оборотов это мало зависело..

Правда теперь задние тормоза заклинило , но это совсем другая история...

kot10 писал(а):

кубанец писал(а):...Прекратилось после переборки движка...

Думаю об этом с ужасом... С трудом представляю где в НиНо найти человека, который грамотно сможет перебрать паразита

Я только стал владельцем буса, 2,0 опозит воздушка , заводится работает на малых оборотах устойчиво , газуешь набирает с трудом , и при трогании с места на середине сцепления начинат стучать и дергать, я думаю провода в/н не правильно расположены и сцепление наверно умирает, подскажите пож как усановить зажигание.

Профиль заполни.