FANCLUB-VW-BUS.RU

Суть: поменял карб на пиербург с жигулевского.. 2 недели ездил как часы - сбрасывал до 850 и нормально ехал после прогрева - сегодня надо было проехать примерно 50 км - первое - очень печально завелся - плакали обороты - очень странно себя вел, далее стал чихать в карб на ходу - причем а холостых не чихает - только когда газ выжимаешь - начинает ритмично чихать примерно раз в 2 секунды и с ростом оборотов чихать начинает чаще.. Через километров 20 начал глохнуть на холостых - бросаешь газ и пздц - потом тяжело и с газом но заводится... Короче еле доехал до дома. Была такая же история и на жигулевском карбе - я крутил 2 винта количества и качества взад вперед (положение не менялось в итоге) и все проходило на пару дней - куда смотреть??? Посоветовали провода поменять... Но это только догадки. И еще - когда чихает сразу понятно что мощность теряется - в горку едет но ощущаю что ему тяжко... Двиг дф.

Пирбург после восстановления взял или просто бу ?
Признаки забитой ГДС ... или системы зажигания кирдык

Tchka. писал(а):Суть: поменял карб на пиербург с жигулевского.. 2 недели ездил как часы - сбрасывал до 850 и нормально ехал после прогрева - сегодня надо было проехать примерно 50 км - первое - очень печально завелся - плакали обороты - очень странно себя вел, далее стал чихать в карб на ходу - причем а холостых не чихает - только когда газ выжимаешь - начинает ритмично чихать примерно раз в 2 секунды и с ростом оборотов чихать начинает чаще.. Через километров 20 начал глохнуть на холостых - бросаешь газ и пздц - потом тяжело и с газом но заводится... Короче еле доехал до дома. Была такая же история и на жигулевском карбе - я крутил 2 винта количества и качества взад вперед (положение не менялось в итоге) и все проходило на пару дней - куда смотреть??? Посоветовали провода поменять... Но это только догадки. И еще - когда чихает сразу понятно что мощность теряется - в горку едет но ощущаю что ему тяжко... Двиг дф.

У меня такая же фигня была, только у меня был убитый мотор, с клапанной крышки капало масло прямо в карб, карб весь черный и заедала заслонка. И вобще был солекс. Починю мотор, посмотрим почему чихал карб

Бедная смесь, где-то подсасывает воздух. Или раннее зажигание.

Хм может фильтр на входе бензиновый поменять?? Вроде менял с пару месяцев назад - но он уже почернел внутри опять.. Бак забился гуаном может? Брал после восстановления пиербург... Но как то 2 недели такой хери небыло. А система зажигания - свечи и провода если от трамблера все норм и от катушки.

Может и фильтр тоже. И бензонасос проверь.
У меня пару недель назад было - на больших оборотах на трассе как что то за зад придерживает. Оказалось, что в новом Китайском бензонасосе образовалась дырочка и бенз пошел на мотор. Но я быстро вычислил по запаху бензина....

Можно проверить так: в бутылку с трубочкой в пробке налить бенз и самотеком подавать в карб. Помощник понадобится. Если все станет гуд, то система подачи топлива..

О. И задам знатокам вопрос попутный: а можно ли поставить дизельный топливный фильтр на бнензомотор ? Прокачает его бензонасос ?

Я думаю что прокачает, а смысл? Бензин более текуч, а соляра жирная .

Звонил карбюраторщику.. тот все говорил про то, что где то пробивает скорее всего искра (крышка трамблера, бегунок или провода) - от того и вспышка в карб, еще упорно мне доказывал, что должен быть подогрев воздуха идущего в карб на этих машинах... т.к. может образовываться иней на карбе из-за холодного воздуха - т.к. скорость потока большая - воздух имеет свойства похожие на свойства фреона в холодильнике - температура понижается с ускорением потока. Кто-нибудь сталкивался с подобной фичей???? - подогрева воздуха... я никаких патрубков в упор не вижу...

Иней на карбе бывает,да.Тёплый воздух обычно заберается от выхлопной.

так выхлопная же выхлоп выдает)))) а не теплый воздух)

все понял насчет выхлопной... можно приколхозить при желании. Ща поменяю крышку трамблера (благо есть запасная) и посмотрим не в ней ли дело.

сука....столько эбли из-за ничего!!!!! )))))))))))) еще провода поменяю и все нормуль будет! поменял завел поехала... не чихает не пердит все идеально! Теперь вопрос почему она почернела так сильно вместе с бегунком - бегунок почистил отверткой а крышку старую поставил (была BERU - за 600 руб...) Еще вопрос как проверить провода - какое сопротивление на них должно быть? тестер есть.. я так понимаю что чем меньше тем лучше)) и желательно одинаковое.. - куплю Теслу наверное но старые как показала практика выкидывать не буду. А есть ли катушки сразу с выходом на свечи???? Кубанец рассказывал что у него стоит такая на форде.. интересно к бусу такие есть - вообще чтоб трамблер исключить)))))))))

Либо смесь бедная, либо сбои в системе зажигания

Вроде ТС ответил что пробивала крышка, поэтому воспламенение происходило при открытом всас клапане. Знаю что крышки шьёт по конденсату, а нынешнее время года как раз этому способствует. В ВВ проводах устанавливают шумоподавляющий резистор номиналом 1кОм в наконечнике стоит. И в бегунке смолой залит резистор на 1кОм.

[youtube][/youtube]

хочу вот так!!!))) задрали эти бегунки с крышками.. уже толкал как то бусинку зимой из за бегунка.. а потом из за датчика холла тоже экскаватором вытаскивал ее.. ппц

переходи на дизель , там вообще нет этой фигни

Зато у него нет той фигни как на дизеле, типа форсунок, ТНВД, ремня ГРМ и зимой тепло ... а вообще кому что нравится ...

кубанец писал(а):Зато у него нет той фигни как на дизеле, типа форсунок, ТНВД, ремня ГРМ и зимой тепло ... а вообще кому что нравится ...

Серега, колись, что там в твоем Форде за система зажигания ?

бл... история продолжается - еду я еду.. и опять пропадают холостые нахрен.. движка не чихает но и глохнет как только скидываю газ, короче поднял холостые до 1300 и теперь так она не глохнет.. че за херь..!!! карбюраторщик сказал мне что мне нужен теплый воздух к карбу и все будет нормально... хз хз.. еще обломился пул даун (сосок на нем) но мне рассказали как его обмануть.. может сегодня слеплю обманку пул дауна. Вобщем хз хз и хз... как только я придумываю лекарство к очередной болезни буса - он сцуко сразу изобретает новую болезнь!