FANCLUB-VW-BUS.RU

Есть один двигатель бензин опозит без номера. на нём стоит впрыск патрубки ож резиновые, по верху. Может кто знает как можно ещё определить модель

номер порой спрятан под слоем грязи/масла/просто в непредсказуемом месте
может фото повесить, там бы общими усилиями гуру и порешали бы

Фото повешу, двигатель отмыт ,номера на привычном месте нет! где он ещё может быть?

Фото мотора какие есть

ТУТ ПОСМОРИ

Да он должен там быть но его нету, на втором моторе я его там и нашол. Поэтому и спрашиваю, может можно ещё как определить

Мотор DH (1,9 л., 81 л.с.), либо сборная солянка.

Вечер Добрый! Ребят, что это за двигатель - МОДЕЛЬ? (тоже без номера)

Оппозитный двигатель(инжектор)

Модель двигателя - НЕ УСТАНОВЛЕН

Мощность двигателя, л.с. (кВт) - 112 (82)

Рабочий объем двигателя, куб.см - 2109

Тип двигателя - БЕНЗИНОВЫЙ

Этот который на фото 2.1 скорей всего MV

Klip2 писал(а):Мотор DH (1,9 л., 81 л.с.), либо сборная солянка.

А как определить объём двигателя по внешнему виду? А если я свой сфотографирую, видно будет что за колено там стоит? А по внешнему виду ... блоки были старого и нового образца и всё! Иголовы с большими клапанами и маленькими.

Если присмотришся это инжектор значит 2.1

В том то и дело, что был инжектор 1.9. Редкость, но в таблицах встречал. Да и у меня MV , а колено от DG. По внешнему виду 2.1 , а на самом деле 1.9.И как отличить MV от DJ по внешнему виду самого двигателя? коллектора и заслонки одинаковые, по большому счёту их мозги отличают и возможно поршня.

Когда покупал прокладки под впускной коллектор то подошли от 2.1 . А от 1.9 маленькие отверстия и частично перекрывают впускные каналы.на 2.1 каналы вытянуты, если головки не меняли то двигатель 2.1

АлександрН, если 112лс/82кВт - то мотор DJ, а от куда уверенность в этих показателях?

andor 82, внешне 2,1 друг от друга не отличишь, отличия, если не ошибаюсь, в блоке управления... ну так умная книжка говорит

DJ от MV можно попытаться отличить выкрутив свечку и подогнав поршень поближе к вмт попытаться посмотреть его, пощупать отверткой.
На MV поршни с довольно глубокой выемкой под камеру сгорания и "холмом" посредине. На DJ выемка практически плоская.
Вот на картинке как-раз MV поршень.

andor 82 писал(а):Когда покупал прокладки под впускной коллектор то подошли от 2.1 . А от 1.9 маленькие отверстия и частично перекрывают впускные каналы.на 2.1 каналы вытянуты, если головки не меняли то двигатель 2.1

Позволю себе поправить ... Тут дело не в объёме двигателя, а в головах. Головы были двух видов, с большими и маленькими клапанами( соответственно и размер окон), с маленькими клапанами ставились на 1.9 DF и работали они с однокамерным карбюратором, а на 1.9 DG уже шёл 2-х камерный карбулютор и головы с большими клапанами. Впускные коллектора тоже отличаются диаметром отверстия.

father igni
Спасибо за ответ! Уверенность в данных есть поскольку видел ТПС... Собственно оттуда и выписка.