FANCLUB-VW-BUS.RU

Д. день! Проблема в следующем: Сегодня с утра завел нормально, через минут 5 заглох и не заводится. На улице -15, но до этого в -25 заводилась норм. Дергали на буксире, поначалу не хотела зажигаться, но вскоре завелась. Прогрел и поехал, минут через 15 опять заглохла. Проверил искра норм, бензин в фильтре тоже есть. НО такое ощущение, что бензин в карбе заканчивается и машина глохнет. Грешу на карбюратор. Не разу его не разбирал, т.к. недавно пользуюсь данным авто. Может там игла залипает от мороза? Подскажите пожалуйста в какую сторону глядеть? Заранее благодарен!!!

Подвод горячего воздуха на карбюратор присутствует ?

pilotsu писал(а):Подвод горячего воздуха на карбюратор присутствует ?

Отсутствует. До этого все было норм. и заводился с полтыка

В -25 ездила машина ? Или только заводилась ?

Да, ездила нормально и заводилась тоже.

Свечи выкручивали? Смотрели ?

Когда начинает глохнуть на педальку газа вообще не реагирует

Предположение что воды карб наелся. Недавно через такое проходил я.
что сделал: свечи новые, бензин 95 и осушитель топлива, новый фильтр - все вылечилось.

Свечи сухие. Потом опять на буксире дернули кое-как завелась, как-будто бензин закачался в карб, поработала нормально а потом такая-же беда, заглох

Ну тоже думаю что карб. Вечером после работы буду смотреть. спс

Отпишитесь потом, очень интересно...удачи

Уверен что в карб сверху с попала вода и замерзла. Или просто обмерзает сверху. Подогрев входящего воздуха обязателен.

Проверь уровень масла, не увеличился? Сними с карба шланг подачи топлива, опусти его в бутылку и покрути стартером, так провериш как насос качает.

у меня двигатель DF карб солекс 34 пикт 5 тоже глох поменял фильтр воздушный был забит и все стало нормально

При похолодании у меня стал конденсат собираться, карбюратор солекс 083, холостые были, заводился, но при нажатии на педаль газа провал и глохнет, до вторичной открываешь, продолжает работать, вода под жиклером первичной камеры. Снял, промыл. Был штуцер отвода картерных газов прям в крышке над карбом, поэтому и собиралась. Переврезал штуцер в воздушный фильтр, теперь норма, пару недель полет нормальный . Смотри карб.
Посмотри также бегунок, была наподобии проблема, пробивало на массу. Поменял - норма.

пиербурге 2е3 ( вроде родной дг) - есть подогрев канала хх- может он наелся? я когда своего бусика пригнал - все было отсоеденино , - проверил подсоеденил - все работает( еж, подогрев хх,пружина в регуляторе хх) в -20 -проблем нет, подогрева воздуха тож нет

Всем привет! Огромное Вам спасибо за советы!
Сегодня расскажу как я решил свою проблему.
Итак, начну с того, что бус у меня появился относительно НЕДАВНО, заметьте. Первым делом я снял карб, разобрал его, почистил, продул, установил обратно. Завожуууууу, ан нет, не заводится. Кстати карб стоит фирмы ПЕКАР (Россия) с одной камерой. Далее думаю нужно посмотреть накачался ли бензин в карб, открутил верхнею крышку, а в нем нет ничего. Ладно, значит думаю наверное дело с топливным насосом. Отсоединил шланг от карба, вставил в бутылку, кручу двиг, НЕ качает. Ага толи насос накрылся, толи бензина нет наверное, хотя я точно знал, что он там есть примерно литров 5. Раз насос не разборный, проверим наличие топлива. Залез вниз и отсоединил шланг от бака, а таааааам - ХРЕН ничего нет и не течет. Ничего себе думаю я, вот так лоханулся. Привез 10 л бензина залил, покрутил движком, ииии УРА счастье завелась. Жрет что-то через чур этот бус много бензина.

P.S.
Прошу сильно не ругать, в принципе стаж обращения с машинам нормальный, не только как водителя, но и по ремонтам. Всякое бывает!

Всем благодарность в помощи решения проблемы!

поставь прозрачный топ фильтр в моторном отсеке - и будешь видеть - есть бензин или нет, удачи!!!

Даже старая обехьяна иногда падает с дерева..
Бывает .