FANCLUB-VW-BUS.RU

Как же заааеее... меня уже стук гидрокомпенсаторов в моем дф. Вобщем лежат гидрики, лежат кольца алюминиевые, лежат резиновые колпачки, лежат 2 прокладки головок, вот только ключа нет динамометрического. И стал я вобщем искать... и нашел на ибее и амазоне такую темку. Сначала нашел алюминиевую, а потом и (о чудо) пластиковую))). цена пластиковой примерно 2500р за 8 штук. Вобщем третья мысль (после алюминиевой и пластиковой) вышла вообще ацкая, т.к. скоро буду делать отопление и лежит паяльник дома и куча пластиковых труб разных диаметров))) вот и мысль нашла - а может самому получится замутить пластиковые трубки - только пружинки найти и трубки подобрать, у кого есть размеры стандартных??? Хотя я знаю у меня одна стоит телескопическая. Внимание вопрос - есть ли масло в этих трубках??? Т.е. подругому - если я сниму трубку телескопическую на меня куча гов.. не выльется?)). Или у кого есть размеры этого чуда? Вобщем думаю над тем как бы вытащить гидрики и не снимать бошки (раскручивать глушак, коллектор, сливать жижу, масло... вобщем лень двигатель прогресса). Изображения прилагаются.

пластмасса должна быть такая, как штуцера системы охлаждения (высокотемпературные с примесью графита), Иначе это дружно, рано или поздно, расплавится.
Если уж делать, то из металла.

В экзисте новые есть 500р/штука=4000р. гофротрубки (не телескоп) У меня в сарае до сих пор валяются (уже лет 6 прошло от капиталки моего DF, выбросить руки не доходят), лежат телескопические трубки, кажется самодельные из металла, менял на гофротрубки.

Я подобную мысль тоже думаю
Только я хочу пойти по пути переделки штатной трубки.
Отпилить от нее одну гофру, а вместо нее выточить втулку с внутренней фаской под еще одну штатную конусную резинку с одной стороны и упором как на отпиленной трубке с другой. одеваем на трубку пружину, потом шайбу, потом уплотнение и втулку. сжимаем и вставляем в двигатель.
Типа вот так:

Клас.. Я не один))) будем подумать как мой начальник говорит)

[upd=1409993613][/upd]
внимание вопрос: гофротрубки можно снять без снятия головы и обратно вставить (после замены гидрика)?? или они одноразовые?

Нельзя.
В смысле снять-то наверно можно..

311 109 335 - вот номер в экзисте - но зараза заказ от 100штук и они по 63 рубля. и длина у них 210мм. Кто знает какая длина у штатных? Для кармангнии вроде как

Снять можно-всмысле выломать...Вставляются обратно ремонтные трубки.А ремонтные потом,если чё,мохно снимать и ставить много раз...Пластиковых никогда не видел,благо-есть металлические.

311 109 335, а по отдельности они 560руб/штука. Кто нибудь себе возьмёт, остальные продаст.

там написанно 194, не от ночало до конца, а тои части которая остается с наружи, та часть где одеваются резинки не считается

[upd=1410370246][/upd]
и ее надо растягивать снова перед установкой

Тема нужная. Делаем чертежи для изготовления. Пружины нужны типа клапанных, с большим усилием. Покупать дорого. Реклама, оч понравилась идея!! В выходные сделаю.

размеры дайте - чертеж сваять непроблема хоть на туалетной бумаге карандашом нарисуйте я начерчу)

Размеры трубки.

Так и кто сделал сие изделие ?? Поделитесь!!!!!!!!

предполагаю что пока никто))

Так и что с чертежом тогда?? Просто трубка? А я думал что будет чертеж телескопической.

Чертежей не делал.

А как делал??

[upd=1415209020][/upd]
Вот что нарыл в сети.
http://www.ebay.com/itm/VW-Bug-Beetle-G ... f2&vxp=mtr

ЛЮююдии!! Кто же подскажет как делали раздвижные труууубббббкиии!!???? Машин стоит изза наличия их отсутствия!!! А голову снимать что то нет желания.

Так же думал о том как сделать прочные жатопрочные телескопические трубки Но особо не заморачивался так как на данный момент голова забита другими проблемами

ну вот-же фото выше и еще вышее, и мои каракули...