FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет, разобрал я сегодня свой DG, и понял почему его так колбасило.
Гильзы ,поршня, распред.вал , гидрики в топку.
Вопрос только с вкладышами колен вала, если шатуны перемещять влево вправо ,то они где-то 1 см имеют люфт , и если их очистить от масла то и немного осевой есть, это нормально или тоже утиль?

Туда же куда и все остальное.

Сори наврал не 1см, а 1 мм

Если вдруг чего...есть хороший DJ/112 л.с,под карб,без навесного-все подойдет с твоего DG...

Все это лечится и легко

я так...как бы между прочим-а вдруг давно есть мечта добавить мощей?

димич писал(а):...как бы между прочим-а вдруг давно есть мечта добавить мощей?

При том не дорого

однозначно!

Знатоки, подскажите по мотору.
Оппозит DJ: сильное поперечное биение со стороны шкива, сегодня располовинил - 3 коренной провернулся и своими упорами прогнал две борозды по шейке картера (только правой части). Мне нужно искать новый блок? Колено точно под замену (вкладыши +0.50)

По хорошему мерить нужно, если есть блок живой, то лучше махнуть, тем более что разобрано у тебя все.

Обратился к механику-1982 у него в продаже блок вроде есть. Ох и тяжелая работа - тянуть бегимота.

Ну если не охота с новым блоком заморачиваться, можно купить новые вкладыши, увеличенные по наружнему диаметру и расточить под них блок

Такие есть? Где купить?

/viewtopic.php?f=47&t=9727

Scarner, Есть блок , под вкладыши +0,5 в хорошем состоянии и колено

Подскажите какие болты взять для шатунной крышки оппозит 2.1? По мануалу надо обязательно менять.

Повторюсь, может кто подскажет?

Не надо ничего менять, оставь старые. Все будет хорошо)))

Доброго времени суток . Если не хотите получить кулак дружбы , то болты с маркировкой КХ109 менять обязательно , не меняются болты с маркировкой КХ110 . Так-же у них разная степень и метод затяжки . Читайте мануал внимательно . Удачи .

КХ109. Rabinovich, спасибо! Сейчас поищу.

[upd=1418340969][/upd]
Блин, без кода ноль совпадений