FANCLUB-VW-BUS.RU

Мужики, знатоки по оппозитам - закидайте догадками, что послужило причиной такой неудачи.

обрыв шатуна

Забыл добавить, мотор заводится и ездит. Случилось после того, как я его покрутил до 4000

wolk писал(а):того, как я его покрутил до 4000

А зачем?

wolk писал(а):мотор заводится и ездит.

Ну это уже не на долго. Пипец к нему уже в плотную приблизился.

заводится и ездит это хорошо !!!
а дырку случайная струя масла пробила
нужно холодной сваркой залепить, но в начале надо хорошо обезжирить и отчистить от рыхлой грязи

РЕКЛАМА писал(а):А зачем?

Купил мотор с клином, разобрал - оказалось разорвало первый поршень, лопнула гильза и погнуло шатун. Всё это было заменено, и собрано обратно. "Покатал" мотор в спокойном режиме какое то время, затем решил в нагрузках испытать, перед тем как на трассу куда то далеко выезжать.

юрасик писал(а):Ну это уже не на долго.

Это то понятно, стоит на приколе - не езжу.

ogurets писал(а):в начале надо хорошо обезжирить

Подскажи хороший обезжириватель, а то я думаю жвачкой залепить, а у неё адгезия плохая.
И ещё вопрос, как к специалисту, какая лучше - дирол или орбит?

wolk писал(а):ogurets писал(а):
в начале надо хорошо обезжирить
Подскажи хороший обезжириватель, а то я думаю жвачкой залепить, а у неё адгезия плохая.
И ещё вопрос, как к специалисту, какая лучше - дирол или орбит?

Орбит у него химикалии нажористее обезжиреть лучше всего молодой свежей уриной я так все моторы клею
При сборке колено проверял? Гильза в голове не телепонькалась ? Заменив поломатое мог не заметить причину поломатости удачи в восстановлении

ogurets писал(а):Орбит

арбузная пойдёт, или лучше потратиться на мятную? Делаю для себя, не на продажу.

ogurets писал(а):лучше всего молодой свежей уриной

хм...ночная только есть, нужно будет поискать.

ogurets писал(а):При сборке колено проверял? Гильза в голове не телепонькалась ? Заменив поломатое мог не заметить причину поломатости

Колено визуально нормальное, а на проверку размеров не возил. Вкладыши не новые конечно, но на вид нормальные. В целом всё было бодрое, гильзы очень плотно все сидели. Судя по всему этот мотор был капитален в Германии, поршня ремонтные стоят. Хз конечно, может что и недосмотрел, просто сейчас некогда им заниматься, просто интересно, что же это могло быть, при этом мотор продолжает работает стабильно

ogurets писал(а):удачи в восстановлении

Спасибо, второй раз уже как то не так интересно