FANCLUB-VW-BUS.RU

парни, подскажите по двигателю. предлагают PF столбик, а к нему- всю навеску инжекторную. я вот что думаю- если движок заянварить, то вся эта навеска нафиг не нужна. я так понимаю нужен только столбик и впускной коллектор, а все остальное- от января и от ваза. я прав? и еще вопросик- что будет поинтересней - 1,8 движок на январе, или двухлитровый?

Все,что тебе не потребуется от пф,это мозги,дмрв и проводка моторная. А стоимость перехода на январь скорее всего будет сильно выше 20 т.р.
Так что отталкиайся от бюджета.

john294 писал(а):что будет поинтересней - 1,8 движок на январе, или двухлитровый?

Что значит интересней? Интереснее копаться?

20 это если на б.ушке собирать.
Но кто делает это в первый раз .б.у не советую

Я назвал минимальный Церник,ниже которого никак,если ты не вор.

я вроде где-то читал, что дроссель колхозят от ваза... короче мне впаривают дмвр, гофру,дроссель,коллектор впускной, рампу с форсунками, дхх, какой то охладитель, трубки, тройники, мозги, и проводку.чего из этого мне не нужно?

[upd=1463918571][/upd]
сейчас посмотрел- девяток полно за десятку...

Пофоткай посмотрим

чо фоткать то , зайди на е1...

ага, вся Россия знает что такое "е1"

не знаю , что такое "вся россия" но е1+ enter дает поразительный результат!

[upd=1463931506][/upd]
эй! пацики! ну где ваши советы? я же в инжекторах ни хрена не понимаю! давайте уже оторвите жопы от диванов, руки от рюмок, воткните ваши ноутбуки на зарядку, жен- на кухню, детей- в детскую, и посоветуйте чего-нибудь!

Ну дык про январь есть отдельная тема; там ищи. Все уже давно разжевано.

john294 писал(а):я же в инжекторах ни хрена не понимаю!

Жень, с таким утверждением я бы не советовал лезть в январь. Первоначально собрать родной впрыск от VW. По объему так и 2 литров может маловато оказаться. По опыту 2 литра самый оптимальный мотор, иногда в начале пути кажется что очень дорого.

михалыч, надо когда то начинать...