FANCLUB-VW-BUS.RU

Два года у меня машина каравэла CL немогу определится нужен мне двигатель DG или нет.
Плюс быстый разгон и максималка до 145км.
Минус расход 15л, зимой не нагреть холодно. Фото приложить немогу фотки большие уменьшить не знаю как.

Моё мнение:Када мотор подохнет,тогда и меняй А до этого времени сделай его БН

И поскорей

Trali-Vali писал(а): А до этого времени сделай его БН

Сказать легко, а сделать?? значит подписать себя на экспертизу и переоформление доков.

Вот когда родной моторий кряк , тогда и будет , а заранее это ИНВЕСТИЦЫЯ

В сапун и фильтр и так массло летит капиталить однозначно надо я прикинул зап.частей на 30000р а дизель неизвесно какой 35000р. А что на счет б\н так он и так б\н.

Если уже , то можно посмотреть Гольфика или Пассатика битого .

Вот выкладываю фото СL

Видел в Каунасе,вот этот AFN.Морда от Гольфа отрезана по стойки,прям болгаркой.Имеюца 2 крыла,открывающийся капот ,фары,радиатор и соответсвенно мотор ВСБОРЕ 800 евро

Что такое AFN? А главное как я буду менять двигатель от гольфа или пассата?

Что бы было меньше гемороя , лучше ставить AAZ это 1.9TD 75л.с.Его наиболее просто поставить вместо 1.6D.

Во сколько это выливается и почему DG водяного охлажения плох если зап.части есть.

Оппозитник как-то не очень любят,кмк Гиморойный Менять,так менять на рядный

Хорошо а как мне замутить все это и сколько будет стоить переоформление и установка движка поскольку ни одна контора толком ничего ни говорит?

Есть в Питере ребята которые могут и рядник воткнуть и дизель,если интересно пиши в личку.

У меня стоит 5ступка как она сойдется сдвижком дизельным и где в питере их ремонтируют?