FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем большое здрасьте!!!Помогите определиться с неисправностью:при включении зажигания не срабатывает топливный насос.Реле щёлкает но эффекта никакого.До этого машина пришла своим ходом с Москвы-все было в поряде.

глянь-ка сам насос, даже если жужжит, не факт, что исправный. должен выдавать определенное (см. мануал) давление. Проверяется так: снимаешь насос, к выходу манометр, вход в банку с бензиком, + и - на аккум. если все ОК смотри сопли в проводке.
а бывает что и контактная группа на ключе. и еще клеммы на аккуме, да и сам аккум. вобщем проверь скока напруги приходит на насос, а дальше смотри выше.

Понято!!!Завтра будем ваять.

Всем привет! Коллеги помогите устранить причину испарения бенз.из карб.После недельной стоянки уже не заводиться,пока не закачаю прямо в камеру шприцем.Карб.solex.

причина испарений очень проста: потому что бензин испаряется. совет один (на мой взгляд) заводите по чаще.

Ещё вопрос при заправке Возникают трудности:в баке в наличии литров 20,а 10л заправляю и бензин выкидывает обратно.Заправка происходит очень тонкой струёй.В чем может быть дело?Помогите

Посмотри трубки к пластиковым бачкам,выше основного бака которые,могут быть забиты и являться причиной "вакума" в основном баке в следствии чего не будет поступать топливо в карбюратор.С открытой крышкой бака мотор заводиться?

Вот эту трубочку прочисти.

А забитый адсорбер может влиять на скорость заправки?

всем привет! не могу разобраться с давлением топлива. на х.х. 2.0 Атм, даешь газа от 1.5 до 2,0 прыгает, сменил топливный насос (поставил на 3 атм. такой же как с апреля ездил) не помогло, фильтр менять собираюсь( ставил новый в апреле этого года) обратный клапан может влиять? измерял напряжение на бензонасосе 12,9 В, а симптомы - машина не едет и дымит как никогда, педалью газа кое как пораскачаешь двигатель, потом едешь а если остановился стартовать проблема.Конечно фильтр если бак его засирает может тоже кердыкнулся. (тот бензонасос что стоял сильно шумел поэтому на него и подумал)

Смени фильтр, уйдет весь гемор.

+1 Фильтр. У меня недавно приключения были с ним, забивался через 2тыс км, три раза менял после замены бака. Оказалось, что пробиты обе трубки вентиляции топл бака под колесом с правой стороны и через них в сырую погоду в бак затекала вода с песком. Фильтр соответственно очень быстро умирал.

тоже самое! дырки в трубках вентиляции заделал когда резину менял, тоже самое а фильтр видимо тоже с апреля 2000 даже не отходил замена проблему решила, на давление все равно иногда на 1,8 прыгает после большой подгазовки, может нужен газелевский топливный насос, он стоит 2900р ? китаец на 3 атм не тянет. И вообще я раньше думал тупит инжектор а оказалось нет давления топлива всего лишь