FANCLUB-VW-BUS.RU

Приветствую форумчан. Требуется консультация спецов и кто сам эксплуатирует родную бензинку.
Предлагают двигатель оппозит жидкостной. Хозяин говорит, что ремонт недавно делался но есть расход масла приблизительно полщупа на 500 км
Видимо при ремонте накосячили или это слегка "ненорма"?
Вопрос не в гадании куда оно уходит, а на опыте эксплуатации насколько движок близок к повторному ремонту.
Брать или не стоит оно того.

как по мне, позапрошлый век для ценителей. я свой помню почти подарил,- неликвид, никто (у нас) не хочет с ними возиться. рядная бензинка в итоге дешевле выйдет

Литр на тысячу очень много.хоть и в
мануале нормой считается.у меня дг на 15000 литр кушал.

Скорее всего в даном моторе не менялись направляйки клапанов, а сальников там нет ! Отсюда и расход масла ( что не новость для паразита). Расход конечно великоват ...

brym-brym писал(а):позапрошлый век для ценителей. я свой помню почти подарил,- неликвид, никто (у нас) не хочет с ними возиться. рядная бензинка в итоге дешевле выйдет

+100 Не спорю, есть свои плюсы у паразита, но ... Если не ошибаюсь у СТ в доках дизель , какой смысл перелазить на оппозит ? Обычно(намного чаще) наоборот.

если дизель в доках, тогда вообще в эту сторону смотреть не надо, ибо с таким расходом бензомасла даже старый пятилитровый чироки в аутсайдерах будет

slavayan писал(а):Литр на тысячу очень много.хоть и в
мануале нормой считается.у меня дг на 15000 литр кушал.

пол щупа это где-то 250, на 1000км - 500мл это нормально для таких двигателей.

Что-то пока "неликвиды" не так уж и дешево предлагают... (посматриваю в их сторону).

В какую цену мотор предлагают?

Продают бывший сослуживец. "по случаю" за пиво
Говорит в доках написано DJ но с карбюратором.
Ничего не пойму

Когда у меня паразит был,расхода масла вообще не было. Все время уровень. Сам не знаю как так вышло.

На моем оппозите расхода масла нет. Меняю каждые 5 -7 тыс км.

Все двигатели внутреннего сгорания - позапрошлый век. И давайте без снобизма. Расхода масла на нормальном двигателе быть не должно, практически. Дешевле, чем за пиво, рабочего двигателя не найти. Берите, если надоест подливать масло, поменяете направляющие, обязательно с клапанами. Возможно кольца или поршневую, и все станет хорошо)))

За пиво даже и думать нечего а не хочешь могу я забрать.

Можно взять для клуба,у многих возникают проблемы с постановкой на учёт и ищут оппозит,например как я))))Ежели чего у меня есть где хранить.Ставить,лично я бы не стал.Снял его в первый же день после постановки на учёт )))

Понял. Спасибо! Растолковали!

ПыСы Я не барыга, но у этого знакомого ещё рабочая АКПП, гидрорейка, рейка, фары и по мелочам.
Но не колется. Деньги не нужны
А кузов.....с квадратишами и 5-ти цилиндровой бензинкой от Ауди 100. Вписан в ПТС! Стоит больше 15 лет и та же песня: а на хрена продавать, много не дадут (это он про меня )

на расход масла направляющие в оппозите не влияют-головки сильно бедны по маслу
только кольца и утечки по щелям картера и сальники колена
Я собрал мотор DF на новой поршневой-расхода масла нет ни сколько

налим писал(а):на расход масла направляющие в оппозите не влияют

Точно ? Так может их и менять никогда не надо ?

налим писал(а):головки сильно бедны по маслу

Именно из-за этого там нет сальников и направляйка служит единственным уплотнителем между клапаном и ГБЦ, сдерживающим пары масла от прорыва в цилиндр.Именно пары, не давление. Попробуйте, пусть ваш мотор поработает со снятой крышкой клаанов, сразу станет понятно как направляйки "не влияют на расход масла" , ага .

ХЫЦ писал(а):но у этого знакомого ещё рабочая АКПП

А что хочет за АКПП

пробовал и со снятой крышкой и масла там летит как -кот наплакал
направляющие настолько длинные да и в горизонтальном положении что маслу на них ваще пох
если немцы даже не удосужились на них колпачки поставить наверно наводит на мысли

[upd=1485446567][/upd]
у меня как то выдавило резинки из под трубок толкателей на головке, так масло чють вытекало исключительно на стоянке
при на клоне на дефектную голову столь не значительном количестве что ездил так неделю , пока телескопы от кефера по экзисту ждал

Не буду переубеждать. Единственное, просьба, не надо людей не знакомых с этим мотором вводить в заблуждение. Конечно хорошо что имеете свою точку зрения, но это не значит, что она верная. Если у направляек выработка свыше допустимой, жрать масло будет ! А верите вы в это или нет, дело ваше. При большой выработке,особенно во время такта "впуск", все картерные газы , через направляйки, шуруют в цилиндр ...