Подскажите по 2.1 DJ

[Виктор Викторович]

И тему приятно почитать

[Transporter T3]

Макс!Ты хотел написать на чугунной болванке?

[upd=1518256720][/upd]

[ksenon17]

горка такая,что хз.кто по ней сможет заехать ) вон видно,что у той же ауди все блокировки срабатывают,и ей банально сцепления с дорогой не хватает при 4х гребущих колесах...т.е. надо ходом,как древняя япошка...но надо клиренс повыше,чтобы скорость была побольше....а так да,на этой горе турбина нах не нужна...

[Transporter T3]

Но тигуан всех уделал

[ksenon17]

хороший дорожный просвет+хорошая резина+прокладка с мозгами=хороший резутат

[vagmax]

[Transporter T3]

Мне не надо объяснять, мне надо показать. Я лично пока еще не видел Январь без косяков. Возможно такие моторы существуют, возможно их очень и очень много, возможно специалистов по обкатке тоже очень много. Но я пока лично никого не видел.Все что я видел меня не устраивало, везде были косяки

Вот мотор работает без косяков на январе

[Packard]

это оппозит на январе и так резво едет?

[vagmax]

чугунка рядная

[Виктор Викторович]

Почти как мой 1.8 на солексе .

[vagmax]

[ogurets]

Почти как мой 1.8 на солексе

Солекс с хохлячими "Спиртами" ???

[Виктор Викторович]

Спирты пришлось снять - резина задняя горит

[Transporter T3]

CHX, https://vk.com/wall-21230660_12419

[CHX]

Transporter T3

, вы вообще вменяемый человек, русский язык понимаете? Просили же вас не засорять тему своими рядниками, а вы на две страницы картинок дурацких напихали. Мне кажется все умеют пользоваться ютубом и при желании могут самостоятельно посмотреть идиотские видео для первокласников. Да и про оппозит Т1 компрессорный вы к чему эту ссылку дали? Напоминаю в 55 -й раз тема про DJ. Если ничего сказать по теме не можете, просто покурите молча. Ну невозможно читать тему из за ваших комиксов..

[Transporter T3]

Мне не надо объяснять, мне надо показать.

Дядя!Это чьи слова?
Приезжай и смотри!

[zxc3344]

Разобрал 2.1 DJ, после чугунных дизелей, выглядит любопытно, как часы какие то большие разбираешь))). Толщина корпуса 6-8 мм, веса вообще нет. Сложного ничего, кроме того, что нужно пальцы из поршней через отверстие сбоку вынимать, чтобы располовинить блок. А собирать да, стало понятно почему некоторые в процессе сборки, пару раз назад-вперед, разбирают- собирают. Типа шайбу привода трамблера внутрь уронил и поехали назад))). Редкой в наше время аккуратности и продуманности он хочет, к себе при сборке.

[upd=1518769894][/upd]
фото мотора

[upd=1518770013][/upd]
Состоял 2.1 DJ из:
1. ГБЦ 025 101 375 C,
по ETKA и ELCATS. ГБЦ шли :
025 101 355 C - (1986 -1992г.г.) 2.1 MV,DJ,SP,SR,SS инж. и 1.9 DG карб,
025 101 065 CХ - (1986 -1992г.г.) 2.1 MV,DJ,SP,SR,SS инж. и 1.9 DG карб, ГБЦ в сборе
025 101 355 - (1980-1985г.г.) DH, GW инж., DG карб
025 101 065 Х - (1980-1985г.г.) 1.9 DH, GW инж., DG карб. ГБЦ в сборе
025 101 355 B - (1980-1985г.г.) 1.9 DF, EY карб
025 101 065 BХ - (1980-1985г.г. ETKA) (1980-1987г.г. ELCATS) 1.9 DF, EY карб, ГБЦ в сборе
По факту ГБЦ с впуском инжектор, клапана 34мм и 40мм, по букве С тоже инжекторная, а по о цифрам 375 куда шла пока не известно, может кто знает ?

гбц 1.JPG

гбц номер.JPG

[upd=1518770444][/upd]
2.Гильза KS 89 168 Х (89 168 110) 94мм номинал идет и на 1.9 и 2.1.

гильза общий.JPG

гильза внутрь.JPG

3. Шатуны у 1.9 и 2.1 одинаковые

шатун.JPG

4.Поршня удивили, номинал, Mahle, литой номер 94 V 9 по каталогу Mahle на все 1.9, но глубина камеры сгорания 10,7 мм и расстояние между внутренними торцами бобышек 29,0 мм только у 1.9 DG.

поршень.JPG

поршень mahle.JPG

поршень 94 V 9.JPG

поршень 93.98.JPG

5. Кольца по каталогу Mahle у 1.9 и 2.1, 1-е (1.75мм) и 2-е (2мм ) одинаковые, отличатся должно маслосъёмное у 1.9- 4мм, у 2.1-3.5мм. У меня было 4мм, зазоры не проверял сейчас уже все равно.

кольца 1.JPG

кольца 2.JPG

6. Распредвал - 025 109 101 B. Этого номера среди 17-ти номеров распредвалов 1.9 и 22-х распредвалов 2.1 нет. Подскажите может кто знает, где искать ?

распредвал общий.JPG

распредвал.JPG

7.Колено пока не определил. У всех 1.9 - 025 105 101 A, у всех - 2.1 025 105 101 B. Как отличить колено 1.9 от 2.1, привод бензонасоса по идее должен отличие давать, подскажите ?

коленвал.JPG

Итог: блок 2.1 DJ; ГБЦ 2.1 DJ;поршня 1.9 DG; распред и колено уточняется ; проводка, ДМРВ, блок стабилизации ХХ и ЭБУ 2.1 DJ. Наверно уже можно, до уточнения по распредвалу и колену, называть мотор: переDG или недоDJ. И все это хозяйство ездило на форсах уаз-газ 7-8 тыс км, и ездило неплохо. Получается DJ в нормальном виде явно повеселей будет, а если ему сделать улучшайзинг…, перспектива присутствует.

[vagmax]

ход поршня померей и будет понятно 2.1 у тебя или 1.9

[Kchrustiyascheck]

Господа, подскажите по DJ.
Пару дней двиг начал странно работать на холостых. Бубнил и обороты плавали примерно каждые 2-3 секунды.
Какие обороты конкретно не скажу, вместо тахо часы.
Затем стал изредка глохнуть на холостых и при езде в работе педали газа появились рывки.
То есть я начинаю прожимать педаль, едет вяло, затем в какой-то момент двигатель резко подхватывает и машину аж бросает вперёд.
Обратно та же фигня если отпустить педаль газа, в какой то момент обороты резко падают.
И вчерашний апогей. Без прогазовки машина не заводится, обороты на холостых стали очень низкими.
А во время езды приходится ехать газ-в-пол, отпускаю для переключения передачи и глохнет через пару секунд, если быстро не переключиться.
Соответственно глох на каждом светофоре. Зато научился тормозить левой ногой, не отпуская газ)
Лью 92, если что.

[кубанец]

Вариантов куча ... Тормоза не изменились ? Педаль туже не стала ? По описанию может быть всё что угодно, пробитый ВУТ , тупо засратые свечи, провода , лопата , низкое ( или наоборот высокое) давление топлива ....