FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый вечер уважаемые форумчане.Прикупил давеча Caravelle t3 82г. Двигатель 2.0 литровый CU с воздушным охлаждение. Сразу встал вопрос замены масла в агрегатах. На запросы гугл выдает только мотоциклы газонокосилки и генераторы. Может плохо гуглил не отрицаю. Не судите строго. Заранее всем спасибо.

Вы бы в профиле заполнили графу "Откуда", проще было бы Вам советовать. В двигатель масло либо 15W40 полусинтетика, либо 15W50 синтетика. Но если вы находитесь в горах где-нибудь в Средней Азии, то можно и 20W50... В коробку что-то типа Castol Syntrax Long Life 75W90 - у меня такое... Коробка у Вас механическая? Если автомат - то масло совсем другое...

От синтетики этот мотор "лужу надует" сразу.
по допуску CU - надо масло вязкостью 20W-50.
А в коробку - 75/90, без разницы,полу...,недо... или синтетика.
главное,чтобы оно было там,и желательно,по заливную пробку.

Не надо слушать людей, которые близко не подходили к воздушным моторами, и уж тем более на них не ездили. В двигатель воздушки только минеральное масло 20w50 или 15w40. Все это здесь обсуждалось и причины тоже были указаны. Второй раз по новой не вижу смысла. В коробку gl 5,

[upd=1499122318][/upd]
Михалыч, наконец то наши мнения совпадают)))

Сам с Москвы. Коробас механика. Я правильно вас понял, масло любое(под любым имел ввиду производителя) минеральное,и не ломать себе голову пытаясь найти именно для двигателей воздушного охлаждения. Заранее спасибо.

от синтетики 10w60 почемуто рабочая температура упала на 10 градусов. лили по рекомендации мотоцеклистов.

В свою воздушку лью Liqui Moly 20w50, в коробку Addinol 75W-90

http://igat-rus.com/katalog/platin-thd-sae-15w-40/

Категория: Легковые автомобили
Метки: атмосферные, бензиновые, дизельные, турбонаддув
PLATIN THD SAE 15W-40– это высокоэффективное минеральное моторное масло, производимое с использованием специально подобранных базовых масел.
VW501 01/505 00

[upd=1499172103][/upd]
Вот что сегодня нарыл на просторах инета. Может кому интересно станет. Фирма вроде немецкая, хотя на заборе тоже написано.

[upd=1499173247][/upd]
Огромное спасибо что уделили время, и ответили на вопрос.

А в водянку DF какое масло лучше лить?

Лей такое же, как и в воздушку, не пожалеешь)) Когда эти моторы разрабатывались синтетического масла в природе не было, соответственно и не фига туда лить то, что там не предусмотрено. Миллион бумажных и резиновых прокладочек, тоненькие колечки, нагрузки, обороты, температуры небольшие, на фига там нужна дорогая синтетика. Все это будет течь и сопливиться. Лейте минералку 15w40 или 20w50. Собственно в мануале так и написано, вы инструкции заводские не читаете что ли??

Мануал по наследству не остался, а то после переборки налил полусинтетическое 10w40, скоро пару тыщ пройдет надо менять масло. Спс залью минералку, надеюсь он порадуется) какое из 2 лучше летом, а какое на зиму?

AMULET26 писал(а):какое из 2 лучше летом, а какое на зиму?

как обычно - на лето гуще, на зиму жиже

синтетика, полусинтека, органика, полуорганика...
какой там класс по API нужен для воздушника и для водяного оппощита?

Минералка 20w 50

В воздушку отл

ЛЮБОЕ,но купленное в фирменном магазине,я везде стал лить "лукойл"(НЕ РЕКЛАМА) просто заправок много рядом ,там и беру!

Я лью японское моторное масло Samurai GT . Использование этого моторного масла обеспечивает защиту от износа. Вообще, это просто идеальное масло для таких автомобилей, у которых двигатели с пробегом более 100 000 км. И цена на него невысокая.

0w30??

Даже есть масла для старых двигателей . https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/2D1086A5

Интервал замены до 5 тысяч км эт мне на 2 мес. Да и движка у меня старая лишь по выпуску, по факту перебралась тысячи 2 назад)