FANCLUB-VW-BUS.RU

Народ,подскажите пожалуйста,как быть в этой ситуации?Двигатель 2.1 dJ. При развороте влево загорелась лампочка давл.масла и примерно метров через 500 двигатель умер При вскрытии стало ясно,что заклинило шатун 4-го поршня.Мне сказали что коленвал на помойку выкидывай,а новый покупать дороговато.Поделитесь мыслями.
P.S.Прошу сильно не материть,т.к. за рулем 2 месяц

Все надо измерить... Вал возможно пройдет в ремонт, там шатунные шейки точатся до 1 мм ремонта, вкладыши 87998640 по KS +1,0 Сам шатун нужно проверить на правильность геометрии нижней головки, размер Максимальный диаметр постели 57,819 Если размер не сходится, т.е. яйцо, элипс, задиры и т. п. его можно починить процесс недорогой отдельно сообщу где сделать. Ничего страшного, надо чинить.
С уважением!

А размеры можно померить самому или надо обращаться к спецам? И еще,ничего страшного,что кусочек шейки коленвала синего цвета?Кстати,обязательно точить до 1мм.,если размер вкладышей 0.25?
P.S. Спасибо за ответ

Измерить можно и самому, если есть нутромеры и микрометры, а так же и опыт работы с ними. Вал шлифуется до размера, ближайшего "как чисто", как пройдет Вам скажет шлифовщик.