Перебитые номера блока и немного об этом.

[о.Андрей]

так, по моему, любой номер двигателя начинается с букв (условного обозначения) и заканчивается цифрами (порядковый номер мотора), а тут что то не то

[Notvanity]

R?????X
Двигло 1,6

[Trali-Vali]

На Т2 так и есть
http://www.vw-t2-bulli.de/index.php?de-enginenumber
А свой RX ищи по коду мотора
А здесь что-то про Х написано http://www.uwes-werkstatt.de/bustechn.htm
Переведёшь=расскажешь!

[Notvanity]

Спасибки!!!!
Разберусь сразу отпишусь

[saffon]

добавлю капельку.

T3 1985 года.
вот такой вот номер двигателя у меня.
снял по доверенности/поставил на учет без проблем.

А какое ваше мнение: родной номер?

пс. двигатель сегодня разобрал, в нем нескрытые следы капиталки.

а вот ещё:
буквы "Х" ни в каких документах нет (ПТС СТС)

[Саня]

А какое ваше мнение: родной номер?

на 99% родной, основные признаки, это равномерные следы фрезы, ну и внешний вид площадки, на которой набит номер, если нет признаков замятия цифр, посторонней шлифовки площадки. то номер родной.

[diesel maniac]

блок ремонтный. номер набит в ремонтном предприятии.
вот всем некоторые образцы из моей коллекции .

[saffon]

а что такое "Х"? вот у вас тоже на одном такая буква.

[diesel maniac]

вот ещё .
с "Х" номер набивался на ремонтных предприятиях

[saffon]

у ремонтных предприятий есть право перебивать номера?
а как тут с оформлением?

или просто ставят другой блок, срезают на нём номер, и набивают, тот номер, который им принесли на ремонт?

[diesel maniac]

в цивилизованных странах номер только для информации о моторе , чтоб знать какие запчасти покупать. как он набит там всем пох , в документах он нигде не фигурирует , статьи за изменение или уничтожение нет. просто как запчасть , приехал в сервис поменял на другой и всё. как тнвд или коробка , на которых тоже есть порядковые/серийные номера. никакой долбаной бюрократии.

я как два раза на экспертизу съездил , да ещё попал с одной машиной , как раз таки по номеру движка , так и полез тему ковырять .
мож опыт мой кому пригодится , чтоб так же не попасть.
да , и ещё перебивать никому ничего не советую , один хрен вычислят , эти буквоежки собак на этом много поели. если что , так уж лучше чтоб сгнил конкретно.

[saffon]

угу, знаю.
вот и страдаем(

[maslopup]

а вот мой в реальности, при перерегистрации не пондравились буквы CS,был не читаем, прошел экспертов, все норма
там в конце 9. но кто теперь прочтет, хотя на 3 похоже, просто гнилье

[Farcop]

вот и страдаем(

Пошто страдаете ?

[diesel maniac]

все мы тут в россее страдальцы , от всякого бюрократизьму .....

[Farcop]

Так ведь нет причины для печали .

снял по доверенности/поставил на учет без проблем.

Так пошто кручинитесь то ?

[saffon]

да не, всё ок)
просто выложил фото, узнал мнение.
и вот теперь я знаю, что такое "Х".

страдаем от того, что просто так двигатель не поменять на автомобиле.

[Farcop]

Ну вот те новость . Мотор менять собрались ? Да здесь больше полФорума либо в процессе , либо собираються ...
"Верной дорогой идёте , Товарищи " (с)

ПС. А остальные ,или уже поменяли , или тоскуют по потраченым впустую денешкам на капиталку родного мотория .....

[*Михалыч*]

http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =85&t=4669
Вот здесь обсуждается проблема, которой скорее всего скоро не станет.
Номер двиг. нужен при постановке на учет, но в Нашей стране это не всегда обязательно!

[Саня]

просто выложил фото, узнал мнение.
и вот теперь я знаю, что такое "Х"..

Есть два термина:
1) Набит кустарно- не заводским способом, это когда взят блок без номера и на нём набит номер,
2) номер изменён, то есть старый уничтожен и новый нанесён. или забит старый новыми цифрами, но в любом случае старый уничтожен.
Так вот в первом если Х в ПТС то на 90% можно посылать всех подальше, так как изменения номера нет, а за нанесение номера ответственности вроде нет.
во втором случае, если в гараже будет валяться, то пусть валяется, поставил, чтобы ездить, статья, но будем надеяться, что всё поменяется.

saffon думаю Вам не стоит ни о чём беспокоиться.