T3 1.9 DF 1983 г. Удалитель воздуха из масла? Патрубок в ма+

[ATr]

Добрый день, бусоводы!

Вопрос такой: стоит на DF банка на двигателе. Прям под ней номер двигателя. В екзисте на схеме №18 - удалитель воздуха из масла. (см приложение)
Подскажите что это? Зачем? У меня патрубок из него отведен вниз под двигатель. Ни к чему не подключен.
Патрубок замасливается на конце. Чем черевато?

С уважением,

[Nomid]

это сепаратор так называемый, очищает(немного) картерные газы от масла, штанг от него должен идти на впуск двигателя.
На исправном моторе масла из него лететь не должно, а у тебя его вывели на улицу, так как мотор скорее всего конченый, то есть если его поставить обратно он засрет маслом карбюратор

[ATr]

Спасибо. Вот ведь, блин. Печально.
Пошел горевать.

[maldavan]

Друзья,просто интересуюсь,в этой трубе должен быть фильтр какой-нибудь аль нет? У меня нет ничего,но тогда почему в existe она такая дорогая!

[pasha33]

Нужно жаловаться,а то цены ну прямо дикие валят,буржуины на простом народе наживаются.
А фильтра там нет,один отражатель.

[ja-user]

У меня тоже DF,
если его в воздухан засунуть - то при минусе температуры начинает этот самый сепаратор обледеневать.
Как следствие - начинает масло переть из всех щелей, в т.ч из маслощупа.
Поэтому зимой езжу тка как и у твоего буса - шланг -наружу...

[Nomid]

а что со шлангом наружу сепаратор не обледеневает? Логики понять не могу.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Нужно жаловаться,а то цены ну прямо дикие валят,буржуины на простом народе наживаются.
А фильтра там нет,один отражатель.

можно затюнить его, засунуть внутрь металлическу губку для мойки посуды

[ja-user]

Все правильно, обледеневает (шланг хрустит если его пожмакать), однако, тогда масло через щуп не выдавливает...
Я прошлой зимой, когда увидел такую ситуацию, взял да и открыл маслозаливную пробку получил порцию литра масла в живот.

Вот такая логика...

[Саня]

Вся эта приблужа над двигателем стоит следовательно должна отогреваться, просто двигатель прогревать надо, а замерзает скорее всего по тому. что шланг длинный, и не должно быть низин в изгибах, уклон должен быть в самому сапуну или к гофре у карба, а иначе в низине конденцат будет скапливаться и замерзать в виде пробки.

внутри этой колобахи что нить должно быть, своё пока не разбирал.

[postal88]

подскажите если внутри этого сепаратора эмульсия это воаще жопа?
или может конденсат скопился))

[Nomid]

зимой у всех есть эмульсия под крышкой

[cabrio]

Ваще не парься,помой и ездий!

[postal88]