FANCLUB-VW-BUS.RU

Добрый день, бусоводы!

Вопрос такой: стоит на DF банка на двигателе. Прям под ней номер двигателя. В екзисте на схеме №18 - удалитель воздуха из масла. (см приложение)
Подскажите что это? Зачем? У меня патрубок из него отведен вниз под двигатель. Ни к чему не подключен.
Патрубок замасливается на конце. Чем черевато?

С уважением,

это сепаратор так называемый, очищает(немного) картерные газы от масла, штанг от него должен идти на впуск двигателя.
На исправном моторе масла из него лететь не должно, а у тебя его вывели на улицу, так как мотор скорее всего конченый, то есть если его поставить обратно он засрет маслом карбюратор

Спасибо. Вот ведь, блин. Печально.
Пошел горевать.

Друзья,просто интересуюсь,в этой трубе должен быть фильтр какой-нибудь аль нет? У меня нет ничего,но тогда почему в existe она такая дорогая!

Нужно жаловаться,а то цены ну прямо дикие валят,буржуины на простом народе наживаются.
А фильтра там нет,один отражатель.

У меня тоже DF,
если его в воздухан засунуть - то при минусе температуры начинает этот самый сепаратор обледеневать.
Как следствие - начинает масло переть из всех щелей, в т.ч из маслощупа.
Поэтому зимой езжу тка как и у твоего буса - шланг -наружу...

а что со шлангом наружу сепаратор не обледеневает? Логики понять не могу.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

pasha33 писал(а):Нужно жаловаться,а то цены ну прямо дикие валят,буржуины на простом народе наживаются.
А фильтра там нет,один отражатель.

можно затюнить его, засунуть внутрь металлическу губку для мойки посуды

Все правильно, обледеневает (шланг хрустит если его пожмакать), однако, тогда масло через щуп не выдавливает...
Я прошлой зимой, когда увидел такую ситуацию, взял да и открыл маслозаливную пробку получил порцию литра масла в живот.

Вот такая логика...

Вся эта приблужа над двигателем стоит следовательно должна отогреваться, просто двигатель прогревать надо, а замерзает скорее всего по тому. что шланг длинный, и не должно быть низин в изгибах, уклон должен быть в самому сапуну или к гофре у карба, а иначе в низине конденцат будет скапливаться и замерзать в виде пробки.

внутри этой колобахи что нить должно быть, своё пока не разбирал.

подскажите если внутри этого сепаратора эмульсия это воаще жопа?
или может конденсат скопился))

зимой у всех есть эмульсия под крышкой

Ваще не парься,помой и ездий!