FANCLUB-VW-BUS.RU

кто-нить переделывал, устанавливал карбюратор и что для этого нужно? Интересен весь процесс.

кто у нас спец по оппозиткам, нужна помощь!

А что конкретно нуна то?
Если охота карб поставить, то надо сам карб, впускной коллектор с плитой под карб (для 34PICT5 и Pierburg 2E3,4 они разные), нахлобучка на карб, гофра на воздушник, сам воздухан (они разные есть - круглые, квадратные, можно что нибудь заколхозить), остальное по мелочи и по месту: шланги, переходники, болтики, винтики, стабилизатор холостого хода и бензонасос обязательно, и т. д. и т. п.

с какого авто карб, какой самый бюджетный вариант и с какого авто подходит?

Очень рекомендую втыкать все таки родной, так как у меня был такой опыт попытки установки неродного карба - привезли тоже однокамерный 34PICT, но не 5, а какой то другой - так вот на нем мотор схватывал, заводился и сразу же глох.
Я сейчас свою движку перебираю (выбило свечной ввертыш в головке), как отремонтирую, то после ремонта останется еще 1 карб 34PICT5 с нахлобучкой, впускным коллектором, если будет живой, то выставлю в продажу. Но лучше ищи 2Е3,4, с ним движка мощнее будет, мне пока и 34PICT5 хватает, так ка гоняю на газу.

Ставь газ и забудь о карбе. а любому дизелисту сразу сделаеш так