трещина в голове оппозита MV (((

[diesel maniac]

головки на 1,9 другие только на DF/EY. на DG и прочих такие же как 2,1.
распилить посмотреть конечно идея , но у меня нет совсем убитых от DG ( правда и не особо надо пока ), есть одна помойная от DF. ещё есть хорошие от DF , если вдруг надо кому , могу продать.

[sego73]

позвонил "хирург" делающий вскрытие оппозита, грит трещина в головке между клапанами как на дизеле чё с ней делать? он от греха подальше грит давай другую голову...
кто чаго думает? сталкивался с этим кто?

Варить смысла нету слишком тонкая перегородка прбовал треснула снова и еще больше на моторах с большими клапанами это бывает часто после приличного пробега на DF растояние между седлами больше соответсвено метал толше замена седел даст тоже самое разница температур у дизеля этот процес проходит намного бысрее иза отсутсвия подогрева впускного колектора .Установка головок c DF мотор работать будет но потеряет в мощьности!!!

[Dimonspb000]

у меня есть пару головок от MV!

[Nomid]

Еще видел вариант у форсажистов. Когда ставят клапана сильно больше чем штатные, то седла в голове иногда касаются друг друга. А иногда одно седло " налазит " на другое..
Я к тому что может изготовить сёдла большего внешнего диаметра и избавиться от перемычки между седломи совсем??

это бред вообще, перемычка должна быть по любому, ни один вменяемый человек не поставит седла касающиеся друг друга, а уж тем более залазящие одно на другое

Добавлено спустя 30 минут 54 секунды:
ребят в чем сложность заварить то я не пойму??? у нас сварка стоит 500руб примерно +1000руб за два новых седла с установкой +рублей 400 за плоскость.

вот еще пример того что мне варили те ребята, это рессивер и рампа на порше.

вот оригинал:

5.jpg

а вот так стало:

6.jpg

7.jpg

[asd]

прошёл 15т.км. после установки таких голов все ок в азбуке есть описание по дефектовке (в этой теме есть выдержка из книги http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... =47&t=4049 ).

[cabrio]

В Москве ИНОМОТОР заваривает на ура!

[RimmT3]

вот сфотал эту трещину... ...
фотал телепоном, наверно фиг че различишь...

[cabrio]

Делается наверняка,сколько их видел,почти все с трещинами в этом месте.

[Nomid]

конечно можно заварить

[*Михалыч*]

Ром такие вещи в МСК делают без вопросов, правда ценника не знаю.
Полгода назад на моторе HEMI не стали ремонтировать, т.к стоимость новой головы с доставкой из американдии превышала стоимость ремонта не значительно. Но на HEMI есть новые головы, а на твой?

[RimmT3]

Dimonspb000 вроде как подгоняет 2 головки... ждёмс

[Dимон]

У меня вроде на даче должны быть, но там снега по пояс. Доберусь стукну.

[барин]

не...про дизель слышать даже не хочу... он у нас дороже 95го с мультом буду извращаться... рядник на красном есть - ездить есть на чем..решил "полюбить"оппозита, как заведу - буду готовить V6 в замен, чтоб быстренько можно было поставить...либо субарумотор приготовить...тока как поршекороб раздобуду, а то понял, что родную в узел заверну... ну не смогу я нежно ездить, имея запас лошадок.....
пока на ход поставлю, можно салоном- кузовом заняться... кучу "дурных" моторов предлагают, типа 5котлового 2.2Т от S4,даже V8 есть)))

а как с оформлением? а крепеж весь подходит? а то у меня наверно коробка скоро сдохнет

[барин]

ау

[RimmT3]

с оформлением- да никак, тем более сейчас..
крепеж другого мотора (кроме рядника)и коробки весь колхозить надо.. особо нет ничего очень сложного. переходная плита, да крепеж к кузову, с проводкой по ковыряться..