FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго времени суток.
Появилась такая проблема, движок начал троить. Просто ни с того ни с сего..
На любом топливе. И на газу и на бензине.
При всем этом стали плавать Обороты ХХ сильно. Карб регулировал ничего не меняется.

На бензине когда на нейтралке держишь 3000-3500 оборотов. Работает некоторое время и машина начинает глохнуть.. Когда едешь проблем нет, но мотор троит где то до 2500-3000 оборотов а потом начинает нормально тянуть!!

На газу тоже плавают обороты ХХ но намного меньше. Тянет так же до 3х тысяч троит. потом начинает тянуть в штатном режиме.


Свечи менял.Провода ВВ тоже.

Куда еще смотреть ?

ЗЫ. еще грешу на Глушитель. Слева крепление коллекторов к глушителю оборвало имеются щели..Звук соответственный..

может клапан ХХ живет своей жизнью??
или подсос воздуха .. под (через) проставку карбюратора или развалились прокладки между впускным коллектором и головой
В трамблёре косяк какой искал?

РЕКЛАМА писал(а):может клапан ХХ живет своей жизнью??
или подсос воздуха .. под (через) проставку карбюратора или развалились прокладки между впускным коллектором и головой
В трамблёре косяк какой искал?

Да тоже грешу на подсос. Но почему тогда при высоких оборотах мотор работает как часы ?
Проставка карбюратора новая менял когда ремкоплект карбюратора менял.
Вот между впускным и головой надо посмотреть.

В трамплере все хорошо,Окислений нет. Все на вид Идеальное.

и так проблемма найдена.. оборвало Коллектор на входе в глушитель.. притом от глушителя оборвало все крепление коллектора по кругу(справа).. чем и как только не заделывал..даже сваркой.. хватает на пару дней из за того что конструкция подвижная.. Коллекторы от мотора нереально без гемора открутить.. болты все закисли ((( посоветуйте что делать ? срезать коллекторы ? ибо сваркой по кругу не подлезть ((