FANCLUB-VW-BUS.RU

Други !!! Кто сталкивался с таким топливо (бензин) плохо покачивалось , снял трубку на насос - не бежит , с дури думал всё кончилось , сгонял на заправку в канистре притащил 20 литров плюхнул - чуть сочится с трубки - взял да дунул в неё .... в баке то бензина (как потом выяснилось литров 40 было) по булькам хватает и из трубочки так весело побежало . Снял бак слил бензин , продул выходной патроубок ( а он снизу бака ) промыл бензинкой раз 5 , поставил на место вроде как ништяк . Прошло 2,5 - 3 месяца - история повторяется ...
Как прочистить всасывающее устройство , там какая-то круглая блямба в центе бака к ней подходит резиновый шланг , но как его снять , а главное поставить на место ???!!! рука - то не пролазит , да и проблемно вообще там чего либо сделать ...
Может кто чистил или ещё чего там менял , ремонтировал как там прочистить , промыть , разобрать ???

такая же проблема . Мыл всякой ерундой химической - не помогает. Бак надо вскрывать - это факт, а вот как и в каком месте, да и чем потом закрывать, я чёта несоображу.

Вскрытие самый лучший способ только аккуратно чтобы не бумкнуло , купить в магазе сливную пробочку от рашн машин, принести токарю чтобы он выточил шайбу сантиметров 7 в диаметре, а в центре резьбу для пробочки, снимаем бак,пропариваем, внизу по центру самое низкий уровень,сверлим дырочку, чистим бак и крепим нашу шайбу через стойкий герметик клёпочками и получаем любовь и счастье в любой нужный момент всегда можно опустошить бак и избавиться от грязи и воды, средство проверено на двух машин уже по 5 лет

а как сменить резиновый шланг который внутри? Я так думаю у меня он треснул, бенз идёт с воздухом,а в баке литров 30

ага ... , да а по конкретнее с рисуночком если не затруднит , можно??? как эти клёпочки присобачить ??? в бак рука не лэзет ... да и для того , чтобы просто просверлить отверстие пропаривать вроде как и не надо ( я так думаю...)
И ещё ну не ужели эти практичные немцы не додумались до того , чтоб как-то можно было промыть , сменить наконец этот шлангчик ( ну вдруг накроется , раскиснет или ещё какая напасть ???)
Судя по тому , что видел и ковырял этот заборник не то приварен , не то приклёпан и залесть туда нет простой возможности как в любой другой бак .
Кстати попутно вопрос никто не пробовал заменять чем либо резистор в датчике уровня топлива у меня он просто протёрся и соответственно стрелка постоянно на 0 ( нуле) ...

Типа того

Ну это я понял про шайбу то с резьбой ... , а вот как заклёпки снутри бака поставить ???
Тем более они получается будут под блямбой заборника , да а отверстие какое вырезал в баке ??? Просто дырка диаметром 5-10 мм вроде бы как слабовато , а ???

зачем заклёпки с нутри? Покупаеш клёпачник и снаружи клепаеш.

Уже сообразил ... спасибо !!!

vfrc писал(а):а как сменить резиновый шланг который внутри? Я так думаю у меня он треснул, бенз идёт с воздухом,а в баке литров 30

Кстати похоже та же проблема : снял с бензонасоса выходной шланг (потрескался) заменил его на пластиковый прозрачный ...
Включил зажигание бензонасос пашет, а в трубочке видно , что топливо идёт с пузырьками воздуха
Подскажите как заменить это шлангочка в баке от выходного патрубка к заборнику топлива ????!!!

может поэтому у меня Автономка Движка из бака перестала сосать бензу плунжером ?

Все прекрасно работало а потом перестало..из бутылки плунжер сосет..

Надо бы проверить как бензонасос бензин качает.. =))

Если что ,то номер бака вот:VAG 251 201 075 AE,или бюджетный вариант:Klokkerholm 95 57 00 9.

За номерок спасибо , но маленькая проблемка (так пустячок) у нас в казахстании нет ни экзиста , ни ещё какой штуковины - у нас есть великия кормчия всея казахстания
Да и бак соственно говоря в очень хорошем состоянии нет ни капли ржавчины , ни снаружи , ни снутри (наличие мусора в топливе говорит о великолепнейшем качестве нашего самого бензинейшего казахстанистого бензина в мире) , ... и пожалуй единственной проблемой получается становится - замена шлангочки внутри бака .
Наружный резиновый патрубочек до бензонасоса поменял на пластиковый ( старый потрескался - время однако..., да и пластик по долговечней)...
Да и честно говоря цены

Вот и у меня проблемы с баком непонятные. Появился запах бензина при движении, лезет в салон если окна открать. Плюс к этому еще и уровень топлива перестал датчик показывать, даже не снаю с какой стороны к этому делу подходить

Ну о топливной системе - то вот много чего писано , а вот как в бак залезти - нету...

Снять бак. Вывернуть датчик уровня и в эту дырку много чего можно вытряхнуть.

...Снимал бак , но в отверстие для датчика рука не пролазит ...хотя стоп - попробывать какого-нибудь пацана туда засунуть ? А?

а ели застрянет?
вскывать надо

подскажите, хочу снять бензобак, но в книжке такие картинки что не чего не разбереш, а вопросов много, к примеру как вынимается заливной патрубок из бака. в общем если не трудно раскажите процедуру снятия бака.
а еще интересно для чего нужна вентиляция с его бочками и что будет если их снять?

Вынимаеш крышку беезобака, видиш три самореза, выкручиваеш их, снимаеш металическую шайбу, отодвигаеш заливной шланг в сторонку ( немножко) , остаётся пластиковая воронка с дыркой, берёш её руками и поворачиваеш против часовой стрелки - она снимается. Дальше в через эту большую дыру в кузове вытягиваеш заливной патрубок ( большой шланг просто вставлен с боку бака - потянеш выйдет, а маленький вставлен сверху - тоже просто потянуть.)
Дальше залазиш под низ, откручиваешь два болта которые держут бак и он на тебя падает. Всё!
Никаких вентиляционных бачков у меня нету.

большое спасибо за ответ, как снять понятно, а как засунуть обратно, проблем не будет?
бочки стоят под крыльями один слева другой справа.