FANCLUB-VW-BUS.RU

совсем запутался
подскажите как располагаются цилиндры? справа ближний -1 справа дальний-4 ?

как найти ВМТ на 1 цилиндре как определить двиг гидротолкателями или нет

У всех оппозитов нумерация и порядок работы одинаковый.
Передний правый -1
задний правый -2
передний левый -3
задний левый -4

"передний" это тот который ближе к маховику.

Порядок работы:
1-4-3-2

Метка на шкиве должна смотреть на стык половин картера.


На всех водяных оппозитах стоят гидрокомпенсаторы.

Они то стоят но у меня почемуто зажаты были и жрал зебин больше казели,отпустил ,на холодную пристукивают,но расход(сам в ауе) упал до 8.5-9 по трассе.Подозреваю что моим гидрикам как и бусечке 22 года и они просто от старости умерли,сейчас изучаю мат часть,хочу поменять их,а двиг разбирать нет желания(вроде жив и даже бегает)

РЕКЛАМА писал(а):У всех оппозитов нумерация и порядок работы одинаковый.
Передний правый -1
задний правый -2
передний левый -3
задний левый -4

"передний" это тот который ближе к маховику.

Порядок работы:
1-4-3-2

Метка на шкиве должна смотреть на стык половин картера.


На всех водяных оппозитах стоят гидрокомпенсаторы.

спаисбо брат!

Век живи - век учись...
Всегда считал первым цилиндр тот, что дальше всех от маховика стоит... А последний цилиндр у маховика стоит...
Открываешь капот - и ближайший к тебе цилиндр - это первый, независимо, где расположен мотор, сзади или спереди.