FANCLUB-VW-BUS.RU

Доброго дня, у нас уже почти неделю стоит жара +35.
Позавчера заметил что иногда помаргивает лампочка давления масла.
Температура мотора +81-85 градусов.
Масло 15w50 ликвимоли с молибденом.
Уровень масла в порядке.

Это масло становится настолько жидким или это мотор уже подает признаки скорой смерти ?

Мотор то какой?

formotor писал(а): Мотор то какой?

Вроде все указал а самое важное забыл.
Мотор 1.9 DF. Если верить одометру пробег ~409000 км

может масло 10*40 залить?
а есть ещё вариант с масляным насосом , я когда собрал движок на прогретом лампочка моргала, поменял насос -- этот глюк пропал!!!

Начинаем с меньшего-замена масла! 10W40 попробуй

cabrio писал(а):Начинаем с меньшего-замена масла! 10W40 попробуй

Dimonspb000 писал(а):может масло 10*40 залить?
а есть ещё вариант с масляным насосом , я когда собрал движок на прогретом лампочка моргала, поменял насос -- этот глюк пропал!!!

Вот сейчас температура спадает,попробую проверить будет или нет загораться..
А так мне очень уж нравится масло с молибденом а оно только 5w50 и 15w50 продается.. 5w50 за всю зиму проблем не вызывало =))

если будет моргать,попробую 10w40 =)

Не лей 10W40 оно жиже чем 15W50, будет ещё хуже, если грешишь на масло попробуй 20W50 оно ещё гуще.
Честно говоря порадовался, за то что правильное масло льёшь!!! 15W50 это масло для этих моторов !!!
Попробуй С МАЛОГО замени датчик давления масла, после него масляный насос,
ну а если это не помогло тогда уже только вкладыши не держат давления, но это должны быть в хлам заезженные вкладыши.

а масло какое минералка или полусинька? у меня были проблеммы летом с полусинькой, залил минералку стало лучше

ну жара тут ни причем, густое масло может помочь... ненадолго

Проверь давление стрелочным манометром. Если низкое - ремонт, или отдельных узлов или капиталка А менять масло на более густое, это только отсрочить ремонт, и то не надолго
Удачи