FANCLUB-VW-BUS.RU

Привет всем бусаводам!!! трешечникам. хочу поделится мыслями о ремонте своего мотора который откапиталили мне на соколиной горе... у михалыча за ...ые бабки ...и не проехал янаём ровно 700 км как замигала лампа давления масла. прямо на полном ходу ..ля..ц. пока вскрытие показало три охрененые трещины в божках между клапанами... чё там дальше ...даже думать нехотца. вощем ну эту соколиную гору ....и михалыча тудаже...шоб он подавилися ...ррррррррррррр.

давно говорил : там аферисты.

А гарантия есть какая? У них голову скидывал?

была бумажочка какая то. да чернила выцвели на ней. жульё ...ля. мотор 2.1 инжекторный. привёз две половинки. посмотрели сказали остольное есть в отличном состоянии плюс заказал новые запчасти гильзы поршни вкладыши насосы. вообщем не хилая сумма вышла. и такое гэ случилось... ставилось и скидывалось не уих. щас уже это и не важно.

год назад у них делали двигатель,проехали полтиник,пока все нормально.

Чем больше таких сообщений,тем меньше люди будут пападать на баблос!
Соболезнования..............

Сочувствую...

Ты хоть предъявил им что либо?
Может они не откажутся от исправления косяков

мотор ремонтировался 2.5 года назад .и всё это время ждал своего часу дома под кроваткой. выводы делайте сами. я всё понимаю но тот который его собирал ма... мудак. конченый козёл. впендюрил две вые..головы с трещинами.

А как связаны головы с трещинами и потеря давления?
Тем более что немцы пишут что трещины между сёдлами допускаются?? Охххрененные это какие?

охрененые,....две трещины примерно по по два три мм и две по мм...свечи поршня покрылись нагарам масло из под клапанов в камеру сгорания просто текло. заводишь и пока не прогреется видишь в зеркале клубы дыма. я предполагал что могли кольца залечь....а ведь деньги были взяты за рабочие головы, новые капана с ремонтом направляющих итд. вчера вскрыли головы клапана болтаются. Враги... поставили новые клапана в убитые направляющие да ещё в потрескавшиеся головы. давление масла пропало из за масло приёмника который был забит грязью остатками герметика и по видимости забытым куском тряпки.

Точно такую взял лет пять назад почти за 10. Пока привез домой в разгаре зимы, весной начал собирать : направляющие в хлам, трещины при малейшем прогреве где только не были.. Но отмыта была до блеска, завернута в пленку..
Претензии действительны в 14 дней.

решил купить новые бошки ... с новыми бошками да с пробуксовочкой...мца. песенка!

Не расстраивайся, пидо@асов хватает, железки новые поставишь, и забудешь. Впредь опыт для всех!

Пы.Сы. Для всех: Внимательно форум! Это полезно, для экономии бабла!

В Камышине, на разборке, предлагал рабочие "головы" в сборе (!) за 14. 8-937-566-23-51 Алексей.

Какие бы головы ни были, хоть "рабочие",хоть не очень-разбирать,дефектовать,втулки-заменять ,сёдла-зенковать,клапана очень тщательно осматривать.При малейшем подозрении- в помойку!Чтобы лишний раз не пришлось их снимать(головки).При снятии головок
очень приличная сумма уходит на новые прокладки и уплотнения.Чуть не забыл:после запрссовки втулок обязательно пройти их развёртками (8 и9мм).

По своему опыту скажу, ремонтировать старые головы себе дороже, себестоимость (переприсовать направляющие, иногда замена сёдел клапанов, сами клапана, новые пуржины, притирка, подгонка, усталость металла самой головы (трещины, сорванная резьба под свечи)), всё это получается в разы дороже новой головы в сборе. А старую сколько не ремонтируй она новей не станет. Конечно и среди новых попадается брак но редко. Основные причины хренового ремонта это «уставший замученный» старый блок и головы.