нужен промежуточный вал? T-3-----ваз2106

[Турист]

Нужен вал в связи с переходом на мотор 2106.

Кто сделает в москве.

Может лежит у кого.




(РОДНОЙ МОТОР 1.9 бензин продаю на з.ч)
Или обменяю на нужное мне.

[*Михалыч*]

А что диск сцепления сложнее подобрать под корзину?

[Ashtarakci]

Привет Турист!Каким образом переходиш на ваз ?(пластина до или после колокола)?

[Саня]

Там вообще длинна вала зависит от того, как ты переходить будеш.
от этого и длинна вала будет. если не очень к спеху, то скорее всего весной я буду свой 2106 снимать со всем комплектом.

[Турист]

да вот я бы "комплектик" и прикупил бы=)

По поводу диска сцепления не знаю,а есть варианты?

[*Михалыч*]

Так вот у Сани и спроси, он себе вкорячил это чудо. Не забудь спросить, зачем снимать будет!

[Саня]

Я отвечу.
У меня КПП 5 ступка от паразита. слишком быстрая. на 5-й тягла не хватает. если бы была дизельная, я бы наверно этого не заметил. так как в дизельной 4-х ступке 4-я как раз как у меня 5-я.
кроме того мне как то в облом уплотнять крышку над двигателем. понял, что багажника маловато будет. если далеко ползти всей семьёй.
вот и хочу перекинуть на рядку фольксовскую, а так к 2106 претензий нет. в -5 на газу заводится, проходисмость только лучше. ещё его ни где не посадил.

[Турист]

Заголовок сообщения: Re: нужен промежуточный вал? T-3-----ваз2106 Ответить с цитатой
Так вот у Сани и спроси, он себе вкорячил это чудо. Не забудь спросить, зачем снимать будет!


Саня монстр переделок!
Это его дело,но я бы не стал.
в моём случае мотор на старушке должен быть только ваз
и это не обсуждаемо.

За суммы которые на разборках озвучивают можно многое с 06 мотором сделать,ну очень многое.
И всем советую.

[Михаил казак]

В регионах на это денег не хватит...Нам только на VAG хватает... Жигули очень дорого...но, богатых не поймёшь...

[Артур]

[*Михалыч*]

Я до сих пор не понимаю споров по установке мотора, кто то пытается воткнуть монстра на родной коробке и кричит, что здорово, кто то наоборот дохляка и жалуется на коробку. Как ни крути, коробка важнее, у меня на 1,9TD стоит DK, по параметрам самая быстрая, мотор с ней справляется, только есть маленький нюанс, на 3500об/мин скорость 110км/ч, что не есть экономичный режим, теперь Саня скажи каковы обороты будут у тазомотора с дизельной КПП, на скорости 110км/ч? И какая нах экономия и ресурс мотора? Он сдохнет не дожив до 100т.км! А жрать будет с таким аппетитом, что завидовать будешь синхрам с огромными колесами и паразитом! Другое дело если не собираешься нагружать и в планах крейсерская 60км/ч.

[Турист]

Ещё раз,в моём случае только 06 мотор и это необсуждаемо в этой теме.
Пусть каждый думает что хочет.
Вносить ясность по этому вопросу в тысячный раз не нужно.

В этой теме ищется комплект перехода.

[Саня]

по параметрам самая быстрая, мотор с ней справляется, только есть маленький нюанс, на 3500об/мин скорость 110км/ч, что не есть экономичный режим, теперь Саня скажи каковы обороты будут у тазомотора с дизельной КПП, на скорости 110км/ч?

По спидометру 100 по тахометру 3000 и пох какой двиг ВАЗ или паразит, там же пром редуктор вроде не ставится.
Вот табличка кому интересно, кидал, у себя проверил.
Вот это с бензо 4 ступкой

Расчет скорости фолькс бенз и диз .xls

всё совпадает.
КПП у меня тоже не тихоходная и на дизельной 4-х ступке для 100 км/ч ВАЗ крутить надо не больше
а вот это с дизельной

Расчет скорости фолькс бенз и диз .xls

при 4000 об дизельная КПП 97 км даёт, что не так уж и много и приемлемо для движка 2106

[Ashtarakci]

Есть валики , точнее ввалик который просыпается как раз после 4000 об. на 06 м.,а на низах почти сток.Так что согласен с мнением Саши,4000 об. не предел.