Это только при мегаколхозной установке.ksenon17 писал(а):а ты не выключишь зажигание,да все что угодно может случиться...при этом мотор не крутится,а газ поступает..потому что клапан открыт.
Angela, приветствую! Ездил на 4-м поколении, даже шнурок купил с программным обеспечением. Там можно настраивать длительность открытия форсунок в зависимости от оборотов. Для того, чтобы найти золотую середину между расходом газа и динамикойAngela писал(а):Arken, Так ты поставил четвертое поколение или второе оставил?
Стас есть как минимум 2 вида кнопок-блоков управления для редукторов 1-2 поколения.ksenon17 писал(а):возможно,я не такой великий спец в установке гбо. а если дашь еще и ссыль на подобную кнопотулю,то будет ваще супер
Валяется комплект 3 поколение, ставить его не буду, раскидаю по мелочи, конфорку куда нить в паре с редуктором 1 поколения, с разъёмами есть желание поэкспериментировать попробовать вместо бензина жидкий газ впрыскивать, давление правда великовато, до 5 атм, но теплотворная способность у жидкого газа и бензина почти одинаковая, проблема в отсутствии инжекторного авто.ksenon17 писал(а):а то на одной машине накрылось третье поколение(которое мне много лет никто не мог настроить по человкечески). и вот как раз хочу переделать на BLOS.
Стас я знаю, что такое 3 поколение,ksenon17 писал(а):как интересно....у меня в третьем поколении были форсунки....и отдельный моцк газовый.
Вот это не я придумал!!!!!!Саня писал(а):поставив на подачу газа обычный инжекторный бензонасос, а обратку с рампы пустить через тройник, который врезать в заправочную магистраль ГБО перед баком, надо только обратный клапан поставить, та как при заправке 10-12 атм могут чё нить повредить в рампе и т.д.
пятое поколение гбо стОит каких-то совершенно невменяемых денех(около 150 косарей на мое авто)...думаю неспроста...как и неспроста фирм,берущихся за установку и настройку пятого поколения столько,что хватает пальцев одной руки,чтобы их сосчитать,причем сразу и в Мск,и в Питере тоже думаю неспроста....кстати у меня на бензиновом моторе стоит тнвд,как на дизеле(чтобы зебин напрямую впрыскивать в камеру сгорания ). вобщем ты нашел смельчаков-колхознегов,которые рискнули попробовать простейший путь(впрыск жидкой фазы через рейку и форсунки бензиновые),но большинство "что-то очкует" 
а ваще уже пару лет,как шестое поколение народ обмусоливает 
А это с чем едят?????ksenon17 писал(а):ваще уже пару лет,как шестое поколение народ обмусоливает
Стас если кажется молиться надо.ksenon17 писал(а):твои эксперименты чреваты незапланированным полетом на Луну...как мне каааааца
А оно надо??????ksenon17 писал(а):пятое поколение гбо стОит каких-то совершенно невменяемых денех(около 150 косарей на мое авто)...думаю неспроста...
Нас несколько человек на работу пришло в 97 году,ksenon17 писал(а):.кроме шансов подлететь к луне ближе на неск. метров
Angela писал(а):если ставить в место blos lpg mixer вакуумный дозатор газа и проставку с хлопушкой ближе к доселелю
инжекторный комплект на АВИТО Б/У продавали за 4-5 рублей, у китайцев тоже можно посмотреть,ksenon17 писал(а):.но разницу в стоимости будешь на этом газе отбивать половину жизни .
У меня на бензине вообще не работает, только на газу, уже несколько лет, но подогрев воздуха сделал, а то с нашим сырым воздухом инжекторный фильтр дугой выгнуло после поездки в -28 в Москву, и расход был к 16 литрам.Angela писал(а):но карб сцука выдрючил мне весь мозг.
Согласен полностью, можно только добавить, что чисто теоретически, при включении зажигания может проскочить искра в цилиндре, в котором приоткрыт впускной клапан, и если концентрация газа достаточна для вспышки, то может хлопнуть, но юзаю на газу с 2003-2004 года, исключительно 1 поколение и о хлопках только слышу от кого то, типа они бывают...ksenon17 писал(а):во впускном от дросселя до "лопаты" может собраться смесь газа с воздухом,и она может воспламениться.... на исправном моторе это исключено. пыхнуть должно от камеры сгорания,где искрит свеча и сгорает смесь...для этого надо сбить момент зажигания,нарушить герметичность клапанов,обеспечить поступление газа при неработающем моторе..
Ребята брали сигнал управления помоему от трамблёра.
. Ну не шарю я в компе 
. После выходных сфотать могу и тебе в личку отправлю( когда будет сын дома)