FANCLUB-VW-BUS.RU

Всем привет.... Сегодня после громкого хлопка, умер расходомер, корпус воздушного фильтра и "антихлоп"
Было установлено 2-ое поколение.... Корпус возд.фильтра и расходомер были спрятаны в правой нише...

Есть желание установить 4-ое..... Но, обзвонив несколько контор, узнал, что одни отговаривают от установки 4-го поколения на этот двигатель.
Другие говорят, что всё будет ок.

Цена вопроса 400-500$ (баллон остаётся мой)

Хотелось бы услышать Ваши мнения и советы.... (Может кто знает хороших газовщиков в Минске)...

З.Ы. фото последствий будут позже...................................

Добавлено спустя 51 минуту 16 секунд:
Также хотелось бы узнать, какое ГБО наиболее оптимально для этого мотора.... какой фирмы брать/не брать комплектующие.... заранее спасибо.

Могу тебе сказать одно.
на 1 поколении про хлопки даже не слышал, юзаю на газу наверно уже 10 лет.
проблема может быть не в двигателе, а в системе впрыска, хотя должно быть глубоко фиолетово.

Я не понял, у тебя что комфортка стояла около воздухана??


слева от редуктора шланг к ней????

А в моей ТДИ-шке не разу ничего не хлопало. Это так и должно быть?
Думаю,какого поколения газ себе поставить 1 или 4-го, а то солярка больно дорогая нонче.
что по этому поводу скажет Rimm & ГАЗ company. Ответ знаю заранее- (газ)- это сила.
Аркен, а что могло здохнуть в расходомере? Там же сплошь механика. Разбери посмотри.

Саня, чтобы убрать хлопки нужно расходомер перенести поближе к дросселю....
Но мне еще не нравится то, что после езды в стиле "тапка в пол" стреляет в глушак когда глушу
при спокойной езде всё нормально...

vagprofi, ну хлопало по большому счету по моей вине, я сделал не по уму....
И насчёт этого недостатка (еще на старом моторе) меня предупреждали уже (Саша (автоломастер)).
так что от газа я не отказываюсь просто устраню этот косяк и всё. Если не сам, то отдам специалистам.
Расходомер поставил запасной, до дома доехал на нем....
А тот что "умер", можно восстановить.
Рад за тебя и твой дизель.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
впуск переставил со старого мотора.....

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Сейчас стоит выбор - ставить 4-ое поколение или устранять эти косяки и ездить на 2-ом........ Есть на форуме вообще те, у кого стоит на бусе 4-ое поколение????

Мне на старом авто тоже установщики с фирмовых станций все подряд грозили хлопками, рекомендуя 4-ое поколение. Все зависит от месторасположения смесителей и их настройки вместе с редуктором. Т.к. у меня был 2,9 Скорп, то смесителя было аж два. И ничего, все работало на первом поколении (или втором, кто как считает ). В общем обычный редуктор голландский и смесители.
Жаль, что газовщик, который мне все это делал - отошел от дел. посему порекомендовать его не могу. Редуктора настраивал, подключившись к лямбдам и форсункам всякими приборами.
Скорее всего редуктор не справляется при режиме "газ в пол", появляется такой состав смеси во впускном коллекторе, который приводит к хлопу.
Соотнеси стоимость возможных будущих хлопков и нового оборудования и принимай решение

sergeyksn,

Делаю кронштейн для расходомера, наподобие этого:

Так как с инжектором не воюю. то упусил, что расходомер создаёт дополнительное сопротивление впуску (разряжение) и смеситель надо до него ставить.
с карбами как то по проще. смеситель на карб и никаких хлопков.

я не настоящий сварщег,но мне газовщики в свое время говорили,что на инжекторном моторе достаточно исправного тертьего поколения,чтобы не было хлопков во впускном тракте...ну и есессно исправность системы . так что если поставишь 4-е поколение,то избавишь себя от подобных взрывчиков навсегда.

vagprofi писал(а):А в моей ТДИ-шке не разу ничего не хлопало. Это так и должно быть?
Думаю,какого поколения газ себе поставить 1 или 4-го, а то солярка больно дорогая нонче.
что по этому поводу скажет Rimm & ГАЗ company. Ответ знаю заранее- (газ)- это сила.
Аркен, а что могло здохнуть в расходомере? Там же сплошь механика. Разбери посмотри.

А как на TDi поставить газовое оборудование 1 го поколения?

может так http://www.dieselgas.ru/catalog/about4/

MOvS писал(а):

vagprofi писал(а):А в моей ТДИ-шке не разу ничего не хлопало. Это так и должно быть?
Думаю,какого поколения газ себе поставить 1 или 4-го, а то солярка больно дорогая нонче.
что по этому поводу скажет Rimm & ГАЗ company. Ответ знаю заранее- (газ)- это сила.
Аркен, а что могло здохнуть в расходомере? Там же сплошь механика. Разбери посмотри.

А как на TDi поставить газовое оборудование 1 го поколения?

Всё очень просто.
ставится на впуск банальная заслонка, а перед ней комфортка 1 поколения с простым редуктором опять же 1 поколения.

Пи си. на хитрую ж..у всегда найдётся с левой резьбой.
не думай, что самый умный, мы тут все слегка в неадеквате уникумы собрались.

vfrc писал(а):может так http://www.dieselgas.ru/catalog/about4/

Целесообразность для Т3? Где экономическая выгода?

MOvS писал(а):

vagprofi писал(а):А в моей ТДИ-шке не разу ничего не хлопало. Это так и должно быть?
Думаю,какого поколения газ себе поставить 1 или 4-го, а то солярка больно дорогая нонче.
что по этому поводу скажет Rimm & ГАЗ company. Ответ знаю заранее- (газ)- это сила.
Аркен, а что могло здохнуть в расходомере? Там же сплошь механика. Разбери посмотри.

А как на TDi поставить газовое оборудование 1 го поколения?

Это ж тонкий английский юмор

Дизель на газу по мне бред полный, лично мое мнение

Да я просто прикололся, развели тут полемику
Конечно, я покупал ТДИ-ху не для того чтоб машину перегружать всяким гумном ненужным. И так расход меня вполне устраивает.

Ты прикололся а САНЯ уже проэкт разработал

Саня ваще часто теоретизирует в отрыве от реальности.

Да нет, я думаю, что Саня тоже прикололся

ну да,он по приколу же собирался тыщу верст пилить на Т3 с карбом от мотоцилетки

начал переделку....
С Гомеля в выходные приедет фильтр от 1.6тд.
Осталось найти 2 гофры или 1 длинную,,,, (внутренний диаметр чтоб был 68-70мм)