FANCLUB-VW-BUS.RU

снимал двигатель минял шпильку на головке посли установки обратно при попытке зависти он завелся проработал пару сикунд и заглох и посли єтого больше не завелся. подскажыте росположение цылиндров и где считует когда форсунки подают топлево в чем может быть проблема. когда завелся были очень высокие обороты как регелировать обороты??? зарание спассибо.

ты хоть мотор напиши какой, а то так просто пальцем в небо как колдун.

2.1i опозитный

что то похожее просматривается вот в этой теме, может там что нить полезное найдешь по своей проблеме
http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopi ... &start=510

Езжу с таким двигателем 5 лет. Отрегулируй клапана, обороты читаются с траблера - датчик хола, проверь проводку и подключение проводов на свечи согласно порядку работы цилиндров, от трамблера должен быть отдельный провод на массу. Я все делаю по книжке Питера Гранта. Еще проверь провод массы - с кузова на двигатель, в заводском варианте он идет с кузова на коробку. Возможно ты ошибся при установке трамблера.

трамблер не снимал этот двигатель виже первый раз ток купил машину. пожалуйста подскажыте как прономерованы цылиндры где первый а где 4 пры снятии двигателя забыл пометить

Выше ссылка на Ромину тему там есть картинка где какой цилиндр.

спасибо за совет поставил норм фишки на форсунки и завел. но теперь другая проблема засырает свечи. может это быть изза того что старый бенз в баке?? после того как засырает свечи машина глохнет и больше посли этого не заводится. в чем может быть проблема мотор в норме потомучто как купил выкрутил свечи и они были белые нагара небыло. а сейчас 5 мин и все.

Посмотри датчик температуры холодного пуска он синего цвета фиксируется защелкой или белого двух контактный с резьбой стоят в корпусе термостата.

там 2 датчика внем стоит один со стороны коробни а второй слевого бока какой из них??? на одном какомто ранше были оборваны провода может машына хуже работать изза того что я премотал их??

Я же написал цвет датчика синий! если ты провода снял с датчика холодного пуска так у тебя мозги бензин туда ведрами лить будут и заливать свечи.

я наоборот их туда прекрутил до этого я так поонял что бывшый хозяин без него ездил. может машина прохо заводится изза включеного датчика???

да может, мозги очень чутко на него реагируют.

уже заводется отлично то просто бенз заканчивался и воздух с топлевом гнало. но теперь както троит и шатает двигло и черный дым с трубы летитв чем может быть проблема двигло ток после кап-ремонта

двигатель то какой, 2.1 моторов много SR, MV,SS и DJ - у них разные системы управления.

бывшый хозяин говорил что от ауди 100 ставили точно незнаю какой

как узнать какой он???

P.S.: оппозиты ставились только на VW транспортёр и на жук (ну и на жукоподобные тачки). На Ауди100 оппозит стоять в принципе не мог.

Сфотографируй моторку и нам покажи.
Ещё можешь на номер двигателя посмотреть. Там сначала идут буквы двигателя, затем его номер.

Артур писал(а):

P.S.: оппозиты ставились только на VW транспортёр и на жук (ну и на жукоподобные тачки). На Ауди100 оппозит стоять в принципе не мог.

Сфотографируй моторку и нам покажи.
Ещё можешь на номер двигателя посмотреть. Там сначала идут буквы двигателя, затем его номер.

а еще если мне память не изменяет на ауди небыло моторов 2.1 были 2.0 2.2 2.3 2.5 2.6 2.8 ...