FANCLUB-VW-BUS.RU

Кипит мотор. В чём дело не могу понять. Термостат снят, система заполнена, воздух выпущен. Помпа вроде качает, не шумит, НО- Выпускаю воздух с радиатора, вроде всё нормально выходит вместе с водой одновременно подливаю воду в расширительный бак(Радиатор прогревается полностью, газу даёшь-давление струи увеличивается)- Вдруг заканчивается вода и воздух- радиатор пустой-закипает мотор! Причём в расшир. бак вода больше не лезет. Мотор остывает, вода вновь уходит в систему. В чём дело??? Помпа?? ли ещё то?
Стоимость помпы? Может кто сталкивался?

Думаю прокладку пробило.

А как определить под какой бошкой?

стопудово прокладка, перед смертью df тоже самое было (правда у меня еще в цилиндре скол был) мужайса!

Т.е. Капец мотору?
Или только замена прокладки? Как определить какая?

начни с прокладки, а там видно будет, диагнозы дистанционно кто ж поставит?
п.с.
у меня умер, а тебя еще пятьсот тыщ провезет, как повезет

определить какая снимая крышки тока (я бы в любом случае обе снял, раз уж мотор вытаскивать) и обе бы поменял

Вот подарок)

Добавлено спустя 59 секунд:
Главное диагноз известен)))

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Оказывается ещё и мотор надо снимать(

ну можно и не снимать, только очень неудобно будет и дольше по времени

ещё стоит проверить систему отвода воздуха из системы охлаждения.
Я с такими симптомами столкнулся, причина- забитая ржой воздухоотводная трубка.
Кстати при снятом термостате не перекрывается малый круг, посему горячей жидкости проще кружить по мотору чем лезть в восьмиметровую трубу охлаждаться в радиатор.

Тоже верно! что за трубка? где находится?

На системе нового образца (термостат в пластиковом корпусе спереди на левой голове) трубка проложена по периметру люка моторного осека. собирает пузырьки из коряги-распределителя, корпуса термостата и обеих голов. Сливает в расширительный бачок.
На старого образца- не в курсе..

походу у меня такой нет(

Какого года бус?
Фотку моторного отсека лучше покаж

1985

привет! он и будет кипеть,если снял термостат надо закрыть малый круг.

Мне один раз пришлось выдрать термостат и залить воду из ближайшей канавы.Печка работать перестала,в кабине неуютно.Поставить новый термостат и залить антифриз удалось только на третий день , так два дня и ездил без термостата на воде .Кроме промозглости в кабине никаких особенностей.

Термостат должен быть обязательно

Если убрать термостат,то нужно малый круг закрыть т.е. заглушить отверстие в корпусе термостата.Почему убран термостат?

Встречал такое. Трещина в одном из цилиндров.

ТОГДА УЖ ПРОЩЕ МОТОР ПОМЕНЯТЬ.