FANCLUB-VW-BUS.RU

Стоит карбюратор от 10 ки Ваз, при перегазовке стреляет из глушителя и бубонит...
при переходе на газ - этих симптоиов нет.

Как с этим бороться ???

А как зажигание???

Да вот хз как зажигание ??
По чем его выстовлять если колокол и маховик отдизеля..
Буду собирать все метки в кучу и стробоскопом ставить как сумею..
Вот зебинка как все за нее горой, а гемора апож сколько..
но упорство все победит!
куплю ГБЦ от PF

Помнится мне,ты,недавно совсем,хаял свою бензинку,вот и результат....

Зажигание выставляется стробоскопом по меткам на шкиве коленвала .
Метки нанесены на бурт шкива (причем она есть даже на дизельных шкивах), ну а ответная часть метки находится на крышке ремня ГРМ В ВИДЕ СТРЕЛКИ
Выставлять следует при отключенном вакуумнике на трамблере , для моновпрыска без вакуума нужно датчик температуры отключать, либо в диагностике отключать коррекцию угла програмно ....собственно это тебе не грозит ..
ДЛЯ ПРОПАНА НУЖНО ДЕЛАТЬ НА 6-9 ГРАДУСОВ РАНЬШЕ
Хлопки в выхлопную могут быть по разным причинам , зажигание , газораспределение , пробитая крышка или бегунок на трамблере ну и неисправность карбюратора не последняя из причин.
Если не секрет , откройся на кой тебе ГБЦ от PF ???
ps по поводу дохлости бензинки -ты же часто на Доватора "мелькаешь" , заскочи .... проедешь на моем бусе , сделаешь выводы,
можем по Левинцовке и заезд устроить

Спаибо Роби за подсказку.
Буду искать на шкиве метки.
А созтязаться с тобой не буду. я уже видел на трассе как бежит твой бус..

Виктор, у Вас зажигание выставленно под газ(раннее), в таких случаях купите и установите октан-корректор, на газе он отключается, на бензине регулируете угол зажигания из салона.

Юрий спасибо за идею !!
сейчас буду узнавать что это за прибор и обязательно поставлю..

С детства помню, что при раннем зажигании, к цилиндрах происходит детонация ( пальцы стучат). Так такого явления не наблюдаю, а вот бубонит во впускной коллектор если резко нажать на газ и сброить. бубонит когда обороты падают ( так блум-блум-блум )

переходник для выравнивания карбюратора у меня сделан довольно таки высоким и заточен под российские карбы.
решил поставить для начала Нивовский - он ближе к объему RP

может быть такое из за не герметичной выхлопной системы

Спасибо. Есть такой момант - гдето сечет глушитель...

Полез метку искать: смотрел смотрел и на второй день я обнаружил что пластмассового кожуха нет на котором стрелочка для определени ВМТ и понял что старая обезьяна иногда падает с дерева

pilotsu писал(а): И понял, что старая обезьяна иногда падает с дерева

Виктор, это Вы о чем?

старею

Да-ну, не наговаривайте на себя. Выглядите еще молодо.