передние рычаги: новые вс старые

[Romarios]

ЮРА.67, Я могу ошибаться, но рейки у них одинаковые, кто сравнивал ???...Знаю точно, что разница есть в тормозных суппортах, передних наружных подшипниках и блинах, а также формах нижнего рычага и поворотного кулака. А по поводу штампа не беспокойся - на твой век точно хватит
Если менять только нижние рычаги с продольными растяжками, то нужно внимательно сравнивать угол кастора и расстояние до центра нижней шаровой...я в лоб их никогда не сравнивал. Но то, что угол поворота у старой подвески больше - это 100% факт, ибо езжу периодически и на старом и на новом. (на старом разворот практически на месте, на новом приходится маневрировать)

[ЮРА.67]

да, решено, ставим старого образца

[Romarios]

Если найдёшь визуальные различия между старой/новой, отпишись

[Товарищьчь]

У всего есть номер, только верхних нет нового образца, они что до 86, что после одинаковые. Только на синхре он идёт другой, литой.

верхние рычаги на моно приводе встречаются 2х видов. Старого образца устанавливались на Т3 до 82г.в. Если найду у себя в закромах, сфоткаю)))

[Arken]

у меня штампованный рычаг прогнил. причем сверху.пришлось заваривать. у друга (alexander t3) прогнил задний рычаг, покупали б.у.....

так что я за литые!!!!

[diprime]

верхние рычаги на моно приводе встречаются 2х видов. Старого образца устанавливались на Т3 до 82г.в. Если найду у себя в закромах, сфоткаю)))

Просто ЕТКА выдаёт один номер начиная с 80 и до 92, но если есть иные, то сфоткай, для развития увидеть воочию не помешает в любом случае)

[Товарищьчь]

Ок Старые внешне не такие суровые как новые. Отличаются буртиком по бокам рычага. Блин раскопаю обязательно сфоткаю!!!

[ЮРА.67]

мне еще старые рычаги больше понравились из-за того, что в них сайленблоки лучше прессуются. там для запрессовки есть небольшая конусная часть и их удобнее хомутом обжимать. а в нового образца заходят плохо иногда юбка повреждается.

[Dимон]

В новых тоже заход есть, надо только ржу отбить и новым не грозит печалька в виде сквозной коррозии.

[ЮРА.67]

а зачем в новых рычагах стоит втулка для прижимания амортизатора. по идеи амо должен быть подвижен относительно рычага. зачем его стараться жоще зафиксировать?

[макар]

Для того ,что там есть саленблок и подвижен он в нём должен быть

[ЮРА.67]

тогда может усовершенствовать старые рычаги. просверлить и поставить такие же втулки?

[Dимон]

Немного не так, втулки стальные вставлены потому что чугун мягче и хрупче чем сталь и не любит ударные нагрузки. Стальная разрезная втулка при затяжке распирается в чугуне и становясь единым целым с рычагом принимая на себя все нагрузки.

[ЮРА.67]

рычаги

CIMG4703.JPG

новые втулки на растяжку

CIMG4706.JPG