КПП. Выбивает передачу под нагрузкой

[lemb]

тоже узнавал - поменять/починить внутренности КПП - стоит дороже чем сама КПП. Поэтому посчитал не рациональным даже начинать этот ремонт. Буду продавать как есть, кто захочет пусть сам с этим играется.

[Сергей Михайлович]

у меня сейчас такая же хрень, выбивает под нагрузкой на 4 передаче, причем синхронизатор и сухари хорошие, видимо люфт между шестерней и корпусом подшипника, не поверю предыдущему товарищу, что он поменял все на валу, подшипник 1500р и шестерня около 5000р. буду точить тонкую шайбу и внедрять между корпусом подшипника и шестеней

Поменял все с другой коробки ( остался только вал), у которой была разорвана "планетарка" и 4 передача не выбивала. Проехал 180 км. 4 не выбивала, на 181 км. выбила. Причина ( установлена лично мной)- шлицы на шестерне ( валу) 4 передачи изношены и имеют люфт. По книжке, шестерня должна сниматься с вала съемником, а она снимается свободно "от руки". Занимался этим почти пол-года, снимал 4 раза, разбирал, ставил, снова снимал и т.д. Можно полечиль только заменой шестерни вместе с валом. Но установить зазор "хвостовик"-планетака может далеко не каждый мастер, поэтому в итоге рвет зубы на планетарке.
Вывод - "игра не стоит свеч", лучше менять коробку.

[izolyator]

у меня тоже, на другой коробке, болтаются шестерни 3 и 4 передачи на шлицах и ничего не выбивает, а зацепление главной пары регулируется по прибору, я себе такой смастрячил, чисто из спортивного интереса, а то надоело, гудит после 60км\ч

[lemb]

зацепление главной пары регулируется по прибору, я себе такой смастрячил, чисто из спортивного интереса, а то надоело, гудит после 60км\ч

Из спортивного интереса расскажешь как смастерить такой приборчик?

[izolyator]

на выходных буду регулировать пару и сфоткаю

[lemb]

на выходных буду регулировать пару и сфоткаю

буду признателен!

[izolyator]

в выходные не получилось, а в эти еду в Новгородскую за семьей, так что все переносится

[lemb]

Мне не горит, просто интересно на что способно наше воображение =)

[izolyator]

ну вот разобрал коробку и померил зазор, оказалось вал не доходит до шестерни 0.3мм т.е. надо недоход 0.18....0.25 а было 0.57 вот сам прибор- это вал с подшипниками на концах и штангель с цифровой шкалой, плюс пластина 10.00 для удобства измерения

[егор л]

вот сам прибор- это вал с подшипниками на концах и штангель с цифровой шкалой, плюс пластина 10.00 для удобства измерения

а что за пластина 10.00, для чего она?

[izolyator]

дело в том, что надо измерять до торца вала, а там узкое колечко и потом зубья, они уже ниже плоскости, вот пластина и кладется на это узкое колечко обеспечивая хорошую плоскость и параллельность, в принципе пластина может быть любой толщины измеренная с точностью до .01 В принципе задача измерить расстояние от центра вала редуктора до торца вторичного вала. базовое значение 63.00

[lemb]

izolyator Большое спасибо - очень познавательно!

[izolyator]

причина выбивания передачи- износ зубьев шестерни в месте их зацепления с муфтой синхронизатора, на снимке левая часть зуба не изношена- она работает только при сбросе газа, а правая работает при нагрузке- виден явный износ в виде косой проточки, поэтому шестерня и выталкивает муфту из зацепления. новая шестерня стоит от 8000 до 11000. есть б.у. шестерня, чуть получше, поставлю ее и проверю, а новую покупать пока не хочется попробую плохую поправить на станке, фрезернув выработку, если ребята возмутся, шестерня то каленая

[lemb]

Это получается что шестерня стоит 250-350$, смысл ее тогда покупать, если можно купить б/у коробку за эту сумму!?

[izolyator]

ну купил я б.у. коробку, а там выбивает 2 передачу, главное этих шестеренок на складах тысячи, а цену держат буржуины...

[lemb]

мне перед покупкой дали возможность проехаться и проверить КПП. Не знаю как она будет вести себя дальше, но пока жужжит хорошо.

[Сергей Михайлович]

Мне тоже давали неделю на испытания коробки, если что, то можно было вернуть, но все ок и работает уже лет 6 наверное.

[lemb]

Дожжужалась... начало выбивать 3 передачу.

[evrobus]

причина выбивания передачи- износ зубьев шестерни в месте их зацепления с муфтой синхронизатора

Абсолютно верно!Можно поправить их на шестерни,но поиграться надо прилично с делителем.На муфте как?От мне интересно, какого рожна ,как кто-то правильно заметил,фрицы держат цену на оригинальные запчасти "старых" КПП?
Солить они их будут что ли?Муфта продается со ступицей с сухарями и стопорами в сборе за ,если не ошибаюсь,280 ойро Пипец!

[lemb]

Меня сейчас только одна мысль греет: я наконец поменял дрыгатель с 1.6D на 1.9TD. Ремонт КПП это следующий шаг.