Ремонт КПП своими руками (фото отчет)

Сообщение **Robinzon** » 15 июн 2014, 12:13

Что значит равномерным подтягиванием?? без контроля зазора в паре??

перетяните ..ушатаете главную пару.
Люфт наверняка не от износа подшипников( коробка бы выла ) , вероятнее всего либо износ шлицев на валу или фланце , либо разбитый корпус дифференциала
Пружинная шайба под стопором в фланце у вас присутствует??

andre_pl · Сообщение **andre_pl** » 01 июл 2014, 21:12

Уважаемые !
Вопрос есть - 4-ая передача стала включаться со скрежетом ... но не всегда ... из-за чего ?
Что надо менять ?
Коробка пятиступенчатая , все остальные передачи переключаются нормально .

кольцо синхронизатора под замену, и чем быстрее тем лучше

Сообщение **Dимон** » 01 июл 2014, 23:25

Стасон ну ты как Кашпировский

достаточно забиться метало гавном сухарикам муфты и будет тот же эффект, это тебе так на заметку

Сообщение **Robinzon** » 01 июл 2014, 23:51

+ 100....овно в сухарях есть практически всегда , закон центробежной силы , мать его ...
Причина может и в забитых сухарях, и в изношенном кольце синхронизатора , и протертая пружина сухарей , и вообще лопнувший сухарь... либо ступица синхронизатора .
Мульен причин , вскрывать только ,а иначе гадание

andre_pl · Сообщение **andre_pl** » 02 июл 2014, 10:27

Спасибо ! Обрадовали ...

aztek81 · Сообщение **aztek81** » 02 июл 2014, 11:43

to Robinzon.
1. Пружинная шайба под стопором имеется, причину люфта буду определять методом переноса фланцев слева направо.
2. Про регулировку зазор я понял, что сам не справлюсь, и поэтому буду искать специалиста по ремонту КПП в г. Саратове.

Сообщение **Robinzon** » 02 июл 2014, 12:55

зачем бабками сорить ... если руки из правильного места растут то там ничего сложного ..
вот вам /viewtopic.php?f=92&t=14153&view=unread#unread
Ну а вот как замерить зазор в паре до и после разборки ( кстати тут в теме где то эти фото уже есть)
приспособу сделать на раз два , в качестве упора спица от велосипеда

andre_pl · Сообщение **andre_pl** » 02 июл 2014, 19:45

Ну тогда уж следующий вопрос ...
Не подскажите номерки синхронизаторов и сухариков , да и пружинок под оные , ну и где они подешевле есть ?

Сообщение **izolyator** » 03 июл 2014, 06:32

Экзист тебе в помощь, там и цены и выбор поставщиков и все номера есть на картинке

Всем привет,прочитал от а до я,но так особо про старые коробки и не нашел,ситуация такая,у меня есть кпп, как я понял старого образца с г.п.7 32,но в ней гнилой корпус и болтается первичный вал так,что трет об корпус сателлит,и есть кпп на бусе,походу нового образца,т.к. при ее установке мутил с подушкой и тягой переключения скоростей.Могу ли я из них двоих собрать одну с г.п.7 32?Хочу спарить ее с aaz,нормально будет?А то в ваших передаточных числах не особо понимаю

Вожу в основном свою семью из трех человек,ну и лодку с палаткой,общий вес около 250 кг

разбойник

А в Мозыре есть люди, кто с КПП "на ты" и бывает здесь?

Ребята, подскажите,смогу ли я из двух кпп одну собрать.Проблема в том,что одна нового образца,но тихоходная,а вторая старого образца но с гп 7 32

Сообщение **Robinzon** » 10 июл 2014, 10:14

нет не сможете ..у коробок практически ничего общего

Беда!А я думал главную пару перекину со старой в новую и все

А на старую кпп я найду подшипники первичного вала,желательно новые?

Сообщение **Robinzon** » 10 июл 2014, 23:38

Новые однозначно нет ... если речь идет о подшипнике в задней части КПП там где кулиса находится .
Ну а если тот подшипник что ближе к дифференциалу стоит , то он новый стоит 250 руб в экзисте.
вы уверены что виноват подшипник ??? может просто сочленение первичного вала разбито или не затянуто ..вот вал за дифференциал и цепляет....вал то не цельный , он из двух частей
.........................
Ну или еще мысль ...а не проще коробку другую прикупить?? а свою тихоходную продадите тем кто дизеля жалует.
Старого образца как я понимаю коробка вас не пугает, а они намного дешевле ... в барахолке 32/7 старого образца кто то за дешего продавал вроде исправная по описанию

Спасибо за инфу,решил заклею свою старушку холодной сваркой,посмотрю что там с валом и в последний путь

И снова меня имеет эта коробка,
на днях включил заднюю а выключить -фиг, потом бац выключилась, два дня нормально вроде, потом повторилось только уже и понженая не включается.
Вынул вал выбора передач - всё отлично
Было принято решение вскрывать. Вскрытие показало что поломана вот эта деталь, три пальца соеденяюшие кольца как перепилил ктото.
Почему такое могло случится??? интересует причина поломки, какие есть соображения

dmitriy bondar

Всем привет, а кто возьмется перебрать КПП 4 ступку нов обр в Питере. Да и сколько это будет по работе,есть 3 коробки с разными неисправностями, хотелось бы собрать одну

Сообщение **Dимон** » 22 авг 2014, 22:44

Стасон писал(а):Стасон » Сегодня, 21:33

И снова меня имеет эта коробка,
на днях включил заднюю а выключить -фиг, потом бац выключилась, два дня нормально вроде, потом повторилось только уже и понженая не включается.
Вынул вал выбора передач - всё отлично
Было принято решение вскрывать. Вскрытие показало что поломана вот эта деталь, три пальца соеденяюшие кольца как перепилил ктото.
Почему такое могло случится??? интересует причина поломки, какие есть соображения

Раскачиваются пальцы по развальцовке, синхрик встает на перекос его закусывает и уаля